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martes, 10 de octubre de 2017
Victoria en Batalla de Bahía es la mayor contribución del actual Pando
Los pandinos resaltan que la Batalla de Bahía es la más importante contribución del departamento amazónico a Bolivia porque esa acción civil-militar, hace 115 años, significó una victoria, ya que evitó su anexión a Brasil.
“Más que figura (política) yo creo que es importante destacar esa batalla. Nuestro departamento hubiese sido tomado por brasileños, quienes pensaban anexar hasta el río Madre de Dios, ya que reclamaban la propiedad de estos territorios”, manifestó el gobernador Luis Adolfo Flores.
La autoridad dijo que fueron los siringueros, hombres y mujeres, y empresarios de la goma quienes aportaron al país, así como el entonces presidente José Manuel Pando y Federico Román, un militar retirado que volvió a la milicia para enfrentar a los brasileños.
“Existe una ley que debiera difundirse a nivel nacional porque esta batalla, que se recuerda el 11 de octubre, es importante para todos los bolivianos y especialmente para la región amazónica”, apuntó Flores.
PANDINOS
El senador Sebastián Texeira Rojas, del Movimiento Al Socialismo (MAS), dijo que los pandinos estuvieron un tanto alejados del círculo político nacional, pero no se puede negar su contribución productiva.
“Pando ha aportado con el ‘oro negro’ (caucho o goma), que se exportaba a los países europeos. También ha contribuido con su riqueza forestal, la diversidad de maderas que hay en su suelo, y en los últimos años con la castaña, un producto 100% amazónico que se exporta a varios e importantes mercados internacionales”, apuntó.
Texeira dijo que como ocurre con varias de las exportaciones, falta incorporar valor agregado a la castaña, como se lo viene haciendo hace un tiempo mediante la Empresa Boliviana de Almendra y Derivados (EBA), un emprendimiento público productivo.
El diputado pandino considera además que Pando debe aprovechar su potencial para incursionar en el turismo ecológico y de aventura, considerando la existencia de infinidad de especies, así como ríos y selva, que pueden captar a quienes gustan de este tipo de turismo y que fluye a países vecinos como Brasil y Perú, en Puerto Maldonado, y en poca cantidad al país.
CONTEXTO
Durante el gobierno de José Manuel Pando se registró la Guerra del Acre (1899-1903), donde Bolivia enfrentó a Brasil.
Además de la castaña, la moringa, el asaí, el majo y el copoazú son algunos frutos naturales de la amazonia pandina.
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Senadora: Antes sólo promesas, ahora obras
A diferencia de lo que ocurría con los anteriores gobernantes, ahora el presidente Evo Morales invierte en obras viales que integran a Pando con el resto del país, destacó la senadora Eliana Mercier Herrera.
“Estos últimos 11 años tuvimos muchos cambios, en los que también contribuyó el gobernador Luis Adolfo Flores, quien al cabo de siete años de gestión logró que Pando deje de ser el patio trasero de Bolivia, y el Presidente apoyó decididamente”, aseveró la senadora electa por el Movimiento Al Socialismo (MAS).
El pueblo pandino está satisfecho por las obras viales que impulsa el Gobierno, que se traducen, por ejemplo, en la llegada de la energía eléctrica, así como del agua potable a las principales poblaciones del departamento y de Cobija.
“Los que hemos nacido y crecido en esta tierra recordamos cómo nos trataban los anteriores gobiernos que venían, nos prometían y no pasaba nada. Mientras que ahora el Presidente cumple lo que promete”, dijo.
Además, resaltó que el sector campesino y los indígenas también se ven beneficiados con una serie de políticas que implementa el Gobierno a nivel nacional, aunque “falta seguir creciendo”, añadió.
lunes, 25 de septiembre de 2017
Destacan ejecución de obras Departamento de Pando celebró 79 años de creación
La subgobernadora del departamento de Pando, Paola Terrazas, destacó que esa región amazónica del país celebró 79 años de fundación con una mejor infraestructura en carreteras, unidades educativas, salud y campos deportivos, entre otros.
“Hemos podido recibir de regalo muchas carreteras, dos puentes grandes que se están construyendo, la terminal aeroportuaria, se está construyendo el hospital de tercer nivel, tenemos el estadio departamental y otras carreteras no solamente a nivel troncal sino que unen municipios”, dijo a la ABI.
El Gobierno nacional en el departamento de Pando construyó 536 kilómetros en carreteras y puentes; consolidó también proyectos carreteros como El Choro, frontera con Beni, y prioriza un puente en el río Beni III.
“El avance en los puentes que nos van a ayudar a articular con el resto de los departamentos del país hay que destacar, entonces esas obras son de importancia para nuestro desarrollo tanto social como económico”, mencionó.
“Hemos podido recibir de regalo muchas carreteras, dos puentes grandes que se están construyendo, la terminal aeroportuaria, se está construyendo el hospital de tercer nivel, tenemos el estadio departamental y otras carreteras no solamente a nivel troncal sino que unen municipios”, dijo a la ABI.
El Gobierno nacional en el departamento de Pando construyó 536 kilómetros en carreteras y puentes; consolidó también proyectos carreteros como El Choro, frontera con Beni, y prioriza un puente en el río Beni III.
“El avance en los puentes que nos van a ayudar a articular con el resto de los departamentos del país hay que destacar, entonces esas obras son de importancia para nuestro desarrollo tanto social como económico”, mencionó.
sábado, 19 de noviembre de 2016
Brasil les compró el Acre a Bolivia y a Estados Unidos, pero no concluyó el tren a Villa Bella
“Los Estados Unidos del Brasil pagarán una indemnización de £ 2’000.000 (dos millones de libras esterlinas) que la República de Bolivia acepta con el propósito principal de destinarlas a la construcción de vías férreas u otras obras tendientes a mejorar las comunicaciones y desarrollar el comercio entre los dos países”, señala el artículo 3 del Tratado de Petrópolis firmado el 17 de noviembre de 1903 para ponerle fin al conflicto armado del Acre. “O pagamento será feito em duas prestações de um milhão de libras cada uma: a primeira dentro do prazo de três meses, contado da troca das ratificações do presente tratado, e a segunda em 31 de março de 1905”, dice el original del documento en portugués.
En otras palabras, mediante el Tratado del 17 de noviembre de 1903 que estipula una figura algo ambigua de “permuta”, Brasil le compró a Bolivia el territorio del Acre que estuvo en franca disputa desde 1898, pero también pagó una “indemniización” al consorcio “Bolivian Sindicate” de Nueva York. Los dos millones de libras esterlinas equivalían a aproximadamente 34’466.270 réis. De ese total, según el historiador Carlos Alberto Alves de Souza, 32’080.000 réis debían destinarse a financiar la red ferroviaria boliviana sobre la frontera, y 2’366.270 réis fueron un pago al Bolivian Syndicate por los gastos incurridos por esa compañia norteamericana durante el conflicto, como el desplazamiento del acorazado Wilmington hacia los puertos amazónicos con la perspectiva de entrar en combate.
Recordemos que el presidente José Manuel Pando había acordado entregar a dicha compañia norteamericana, “en arriendo”, la administración del territorio boliviano del Acre y en ese propósito Pando no vaciló en movilizar a todo el ejército del país para aplastar a los autonomistas acreanos que lograron afianzarse en este nuestro territorio mediante los alzamientos guerrilleros de Luis Gálvez en 1898 y de Plácido de Castro en 1902, alzamientos motivados precisamente por el afán boliviano de entregar el Acre a Estados Unidos
La posible invasión boliviana a las victoriosas colonias nordestinas en nuestro Acre —con auxilio de la fuerza naval norteamericana que mandó su avanzada a bordo del buque de guerra Wilmington— hizo temer en el Brasil una verdadera conflagración bélica que obligaría al ejército brasileño romper su esforzada neutralidad para enfrentar a los ejércitos aliados de Bolivia y Estados Unidos.
Ante esa eventualidad catastrófica, el canciller brasileño José María Da Silva Paranhos, más conocido como el Barón do Rio Branco, aceleró la pacificación ofreciendo al Gobierno boliviano el pago de aquellos montos que el mismo presidente Pando ya había exigido dos años antes. En febrero de 1903 se acordó un “modus vivendi” que pacificó la zona mientras se elaboraba el Tratado de Petrópolis que entraria en vigor en noviembre y consolidaria la plena anexión del Acre al Brasil con excepción de la parte más próxima al Abuná, hoy Departamento de Pando.
En Bolivia, no hay constancia ni hubo rendición de cuentas demostrando que el dinero que recibió el país por venderle el Acre al Brasil hubiera sido efectivamente empleado en la construcción de ferrocarriles tal cual estipula el Tratado de Petrópolis. Primer incumplimiento.
Según el professor Juarez Maciel, distinguido jurisconsulto, historiador y municipalista de Xapurí, existe otro detalle —acaso más intrigante que el destino del dinero que recibió Bolivia por la venta del Acre al Brasil— que pone en cuestión el cumplimento pleno del Tratado de Petrópolis. Es el detalle referido al compromiso contractual del Brasil para tender una línea férrea que conecte zonas estratégicas de la frontera amazónica entre ambos países.
“Cuando um tratado no se cumple en su cabalidad, ese Tratado sigue en pié a pesar del tempo transcurrido, hasta su total aplicación”, asegura el historiador xapurense.
Para el profesor Maciel, el artículo 7 del Tratado de Petrópolis no se ha cumplido hasta la fecha por parte del Brasil, y Bolivia hace poco por exigir su cumplimiento. “Por tanto el Tratado de Petrópolis sigue vigente 113 años después de su firma”, sostiene.
Dice lo siguiente el artículo 7:
“Los Estados Unidos del Brasil están obligados a construir en territorio brasileño, por sí o mediante una empresa particular, una ferrovia desde el Puerto de San Antonio, en el río Madera, hasta Guajará-Mirim en el Mamoré, com um ramal que, pasando por Villa Murtinho u otro punto próximo (Estado de Mato Grosso), llegue hasta Villa Bella (en Bolivia), sobre la confliencia de los ríos Beni y Mamoré. Dicha ferrovía que el Brasil se esforzará en concluir dentro un plazo de cuatro años, usarán ambos países con derecho a las mismas franquicias y tarifas”.
El historiador Juarez Maciel informa que efectivamente Brasil arrancó con la construcción del ferrocarril en el Puerto de San Antonio, con un despliegue masivo de tecnologia y fuerza laboral que dio surgimento a la ciudad de Porto Velho y al Estado de Rondonia. “Pero este ferrocarril nunca llegó hasta Villa Bella, ese ramal para Bolivia comprometido en el Tratado de Petrópolis no llegó a construirse hasta hoy y por tanto el espíritu de integración y buena vecindad estipulado en este Tratado, sigue siendo una cláusula pendiente en este siglo XXI”, afirma el académico acreano.
El Ferrocarril Madeira-Mamoré fue construído entre los años 1907 y 1912, uniendo a lo largo de 364 kilómetros a Porto Velho con Guajará-Mirim, en el estado de Rondonia. Se inauguro el 30 de abril de 1912, fecha que marca también la fundación de Guajará-Mirim. La obra estuvo a cargo del norteamericano Percival Farquhar.
Una de las locomotoras del centenario ferrocarril Madeira-Mamoré, en Porto Velho, exhibida como pieza de museo frecuentemente visitada por estudiantes y educadores. | Foto Sol de Pando
Una de las locomotoras del centenario ferrocarril Madeira-Mamoré, en Porto Velho, exhibida como pieza de museo frecuentemente visitada por estudiantes y educadores. | Foto Sol de Pando
“Nadie podía imaginar lo difícil que sería dar curso a ese ferrocarril, luchar no sólo contra la naturaleza —tarea titánica— sino contra la falta de mano de obra”, escribió el experto Patricio Crooker. “Se publicaron anuncios de búsqueda de personal en los periódicos más importantes de la época en los Estados Unidos de Norteamérica, y se dice que acudieron trabajadores de más de 50 nacionalidades. Las locomotoras y vagones llegaban en barco por los ríos Amazonas y Madera, lo que para la pequeña población de Porto Velho constituía un gran espectáculo. Las obras acercaron también a la zona algunos avances tecnológicos, como el teléfono y la máquina de lavar ropa. Una de las dificultades más grandes durante la construcción del ferrocarril fue la lucha contra la malaria, la fiebre amarilla y las picaduras de serpientes. El hospital de la Candelaria era el lugar más visitado por los trabajadores y, los que tenían menos suerte, terminaban en el cementerio de la misma localidad, lugar donde hasta el día de hoy se pueden apreciar tumbas con nombres de distintos orígenes. Se dice que unos 6.000 hombres dejaron la vida en torno a los rieles del ‘ferrocarril
Pero la historia de tan memorable obra es corta y para el empresario Farquar, el megaproyecto representó un gran fracaso económico, agrega Crooker. “Ocurre que, luego de que los precios de la goma se desplomaran, el uso del ferrocarril se redujo a lo mínimo; el periodo de las dictaduras de los 70 tocaron el réquiem”.
La línea férrea fue parcialmente desactivada en los años 1930 y totalmente desactivada en 1972. En 1981, se rehabilitó un trecho de sólo siete kilómetros, con fines de entretenimiento. El resto quedó convertido em museo para turistas.
El municipio de Porto Velho impulsa actualmente la reactivación de ese tren con fines turísticos, en un plan paralelo a las obras de la cuestionada Hidroeléctrica de San Antonio.
En la parte boliviana, las autoridades muncipales de Guayaramerín, frente a Guajará-Mirim, intentan invocar el Tratado de Petrópolis para que se concluya el ramal hacia Villa Bella, pero nadie escucha, ni en Bolivia ni en Brasil.
“Ha llegado la hora de que los pueblos de Bolivia y Brasil cerremos aquel capítulo de la historia haciendo que se cumpla en un cien por ciento el Tratado de 1903”, exhorta el profesor Maciel.
En otras palabras, mediante el Tratado del 17 de noviembre de 1903 que estipula una figura algo ambigua de “permuta”, Brasil le compró a Bolivia el territorio del Acre que estuvo en franca disputa desde 1898, pero también pagó una “indemniización” al consorcio “Bolivian Sindicate” de Nueva York. Los dos millones de libras esterlinas equivalían a aproximadamente 34’466.270 réis. De ese total, según el historiador Carlos Alberto Alves de Souza, 32’080.000 réis debían destinarse a financiar la red ferroviaria boliviana sobre la frontera, y 2’366.270 réis fueron un pago al Bolivian Syndicate por los gastos incurridos por esa compañia norteamericana durante el conflicto, como el desplazamiento del acorazado Wilmington hacia los puertos amazónicos con la perspectiva de entrar en combate.
Recordemos que el presidente José Manuel Pando había acordado entregar a dicha compañia norteamericana, “en arriendo”, la administración del territorio boliviano del Acre y en ese propósito Pando no vaciló en movilizar a todo el ejército del país para aplastar a los autonomistas acreanos que lograron afianzarse en este nuestro territorio mediante los alzamientos guerrilleros de Luis Gálvez en 1898 y de Plácido de Castro en 1902, alzamientos motivados precisamente por el afán boliviano de entregar el Acre a Estados Unidos
La posible invasión boliviana a las victoriosas colonias nordestinas en nuestro Acre —con auxilio de la fuerza naval norteamericana que mandó su avanzada a bordo del buque de guerra Wilmington— hizo temer en el Brasil una verdadera conflagración bélica que obligaría al ejército brasileño romper su esforzada neutralidad para enfrentar a los ejércitos aliados de Bolivia y Estados Unidos.
Ante esa eventualidad catastrófica, el canciller brasileño José María Da Silva Paranhos, más conocido como el Barón do Rio Branco, aceleró la pacificación ofreciendo al Gobierno boliviano el pago de aquellos montos que el mismo presidente Pando ya había exigido dos años antes. En febrero de 1903 se acordó un “modus vivendi” que pacificó la zona mientras se elaboraba el Tratado de Petrópolis que entraria en vigor en noviembre y consolidaria la plena anexión del Acre al Brasil con excepción de la parte más próxima al Abuná, hoy Departamento de Pando.
En Bolivia, no hay constancia ni hubo rendición de cuentas demostrando que el dinero que recibió el país por venderle el Acre al Brasil hubiera sido efectivamente empleado en la construcción de ferrocarriles tal cual estipula el Tratado de Petrópolis. Primer incumplimiento.
Un detalle observado por el profesor Juarez Maciel
Petrópolis es un municipio en Rio de Janeiro donde el Barón de Rio Branco, el canciller brasileño da Silva Paranhos, tenía su residencia. Hasta allí llegaron el canciller boliviano Claudio Pinilla y el embajador Fernando Guachalla para firmar el Tratado del 17 de noviembre junto a sus pares brasileños.
Según el professor Juarez Maciel, distinguido jurisconsulto, historiador y municipalista de Xapurí, existe otro detalle —acaso más intrigante que el destino del dinero que recibió Bolivia por la venta del Acre al Brasil— que pone en cuestión el cumplimento pleno del Tratado de Petrópolis. Es el detalle referido al compromiso contractual del Brasil para tender una línea férrea que conecte zonas estratégicas de la frontera amazónica entre ambos países.
“Cuando um tratado no se cumple en su cabalidad, ese Tratado sigue en pié a pesar del tempo transcurrido, hasta su total aplicación”, asegura el historiador xapurense.
Para el profesor Maciel, el artículo 7 del Tratado de Petrópolis no se ha cumplido hasta la fecha por parte del Brasil, y Bolivia hace poco por exigir su cumplimiento. “Por tanto el Tratado de Petrópolis sigue vigente 113 años después de su firma”, sostiene.
Dice lo siguiente el artículo 7:
“Los Estados Unidos del Brasil están obligados a construir en territorio brasileño, por sí o mediante una empresa particular, una ferrovia desde el Puerto de San Antonio, en el río Madera, hasta Guajará-Mirim en el Mamoré, com um ramal que, pasando por Villa Murtinho u otro punto próximo (Estado de Mato Grosso), llegue hasta Villa Bella (en Bolivia), sobre la confliencia de los ríos Beni y Mamoré. Dicha ferrovía que el Brasil se esforzará en concluir dentro un plazo de cuatro años, usarán ambos países con derecho a las mismas franquicias y tarifas”.
El historiador Juarez Maciel informa que efectivamente Brasil arrancó con la construcción del ferrocarril en el Puerto de San Antonio, con un despliegue masivo de tecnologia y fuerza laboral que dio surgimento a la ciudad de Porto Velho y al Estado de Rondonia. “Pero este ferrocarril nunca llegó hasta Villa Bella, ese ramal para Bolivia comprometido en el Tratado de Petrópolis no llegó a construirse hasta hoy y por tanto el espíritu de integración y buena vecindad estipulado en este Tratado, sigue siendo una cláusula pendiente en este siglo XXI”, afirma el académico acreano.
El Ferrocarril Madeira-Mamoré fue construído entre los años 1907 y 1912, uniendo a lo largo de 364 kilómetros a Porto Velho con Guajará-Mirim, en el estado de Rondonia. Se inauguro el 30 de abril de 1912, fecha que marca también la fundación de Guajará-Mirim. La obra estuvo a cargo del norteamericano Percival Farquhar.
Una de las locomotoras del centenario ferrocarril Madeira-Mamoré, en Porto Velho, exhibida como pieza de museo frecuentemente visitada por estudiantes y educadores. | Foto Sol de Pando
Una de las locomotoras del centenario ferrocarril Madeira-Mamoré, en Porto Velho, exhibida como pieza de museo frecuentemente visitada por estudiantes y educadores. | Foto Sol de Pando
“Nadie podía imaginar lo difícil que sería dar curso a ese ferrocarril, luchar no sólo contra la naturaleza —tarea titánica— sino contra la falta de mano de obra”, escribió el experto Patricio Crooker. “Se publicaron anuncios de búsqueda de personal en los periódicos más importantes de la época en los Estados Unidos de Norteamérica, y se dice que acudieron trabajadores de más de 50 nacionalidades. Las locomotoras y vagones llegaban en barco por los ríos Amazonas y Madera, lo que para la pequeña población de Porto Velho constituía un gran espectáculo. Las obras acercaron también a la zona algunos avances tecnológicos, como el teléfono y la máquina de lavar ropa. Una de las dificultades más grandes durante la construcción del ferrocarril fue la lucha contra la malaria, la fiebre amarilla y las picaduras de serpientes. El hospital de la Candelaria era el lugar más visitado por los trabajadores y, los que tenían menos suerte, terminaban en el cementerio de la misma localidad, lugar donde hasta el día de hoy se pueden apreciar tumbas con nombres de distintos orígenes. Se dice que unos 6.000 hombres dejaron la vida en torno a los rieles del ‘ferrocarril
Pero la historia de tan memorable obra es corta y para el empresario Farquar, el megaproyecto representó un gran fracaso económico, agrega Crooker. “Ocurre que, luego de que los precios de la goma se desplomaran, el uso del ferrocarril se redujo a lo mínimo; el periodo de las dictaduras de los 70 tocaron el réquiem”.
La línea férrea fue parcialmente desactivada en los años 1930 y totalmente desactivada en 1972. En 1981, se rehabilitó un trecho de sólo siete kilómetros, con fines de entretenimiento. El resto quedó convertido em museo para turistas.
El municipio de Porto Velho impulsa actualmente la reactivación de ese tren con fines turísticos, en un plan paralelo a las obras de la cuestionada Hidroeléctrica de San Antonio.
En la parte boliviana, las autoridades muncipales de Guayaramerín, frente a Guajará-Mirim, intentan invocar el Tratado de Petrópolis para que se concluya el ramal hacia Villa Bella, pero nadie escucha, ni en Bolivia ni en Brasil.
“Ha llegado la hora de que los pueblos de Bolivia y Brasil cerremos aquel capítulo de la historia haciendo que se cumpla en un cien por ciento el Tratado de 1903”, exhorta el profesor Maciel.
martes, 11 de octubre de 2016
Pando celebra los 114 años de la Batalla de Bahía que defendió el Acre
Pando celebra este martes los 114 años de la Batalla de Bahía, la histórica conflagración que defendió en 1902 el otrora Acre boliviano, rico en goma. El presidente Evo Morales y el vicepresidente Álvaro García se trasladaron hasta esa región amazónica para conmemorar este histórico hito.
La plaza General Germán Busch, en el centro de Cobija, la capital, fue escenario de los actos protocolares y comenzaron con la iza de banderas y la entrega de ofrendas florales. A la celebración también concurrieron el presidente del Senado, José Alberto Gonzáles, legisladores nacionales y autoridades castrenses, además de organizaciones sociales de la región.
“ Venimos a rendir homenaje al departamento de Pando. Esta Batalla de Bahía de 114 años como también rendir homenaje al aniversario de Pando que cumplió 78 años de vida”, señaló el presidente Morales.
La defensa de Bahía, hoy Cobija, fue impulsada por la denominada Columna Porvenir, un contingente de 85 civiles, entre indígenas, siringueros (explotadores de goma), empleados, empresarios gomeros bolivianos para detener la ocupación del territorio nacional rico en goma elástica por comunarios brasileños.
El historiador Carlos Tiburcio reseña que a las 07:00 del día 11 se da la orden de quemar la barraca de municiones de los transgresores. A las 11:30, se reanuda el combate que se había iniciado día antes y se lanza la saeta encendida al barracón.
Unos 30 minutos después comienzan a estallar los barriles de pólvora del almacén y se produce el asalto. Una primera compañía del total de cuatro toma el flanco de una de las trincheras; la segunda, asalta los altos del barracón y los invasores que salían de las trincheras caen presas de los disparos de la tercera compañía.
El 11 de octubre de 1902, más o menos a las 13:40, es contundente la victoria boliviana. Las bajas enemigas son significativas. Del lado boliviano no pasaron de cinco, entre muertos y heridos. La acción de los integrantes de la Columna Porvenir fue implacable.
Morales lamentó que intereses extranjeros “ siempre intentaron quitarnos territorio y adueñarse de los recursos naturales”, en alusión también a la invasión de Chile a costas bolivianas y la posterior Guerra del Pacífico que dejó al país sin acceso al mar.
“En esta coyuntura, asumir una responsabilidad para que los temas pendientes con Chile sean resueltos mediante la justicia, con la razón y sobre todo por la integración de los pueblos de América Latina”, remarcó Morales en referencia a la demanda que planteó Bolivia en la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya para resolver el diferendo marítimo con Chile.
Por las fechas festivas, el mandatario además comprometió la construcción de una piscina olímpica con una inversión de más de Bs 48 millones y el emplazamiento de almenos dos nuevos pasos fronterizos con fines comerciales en las localidades de la Extrema y Soberanía. Además encargó el estudio de un campo ferial que sirva para exposiciones trinacionales junto con Perú y Brasil que son fronterizas con el departamento.
Un desfile cívico militar engalanó el feriado pandino en Cobija.
La plaza General Germán Busch, en el centro de Cobija, la capital, fue escenario de los actos protocolares y comenzaron con la iza de banderas y la entrega de ofrendas florales. A la celebración también concurrieron el presidente del Senado, José Alberto Gonzáles, legisladores nacionales y autoridades castrenses, además de organizaciones sociales de la región.
“ Venimos a rendir homenaje al departamento de Pando. Esta Batalla de Bahía de 114 años como también rendir homenaje al aniversario de Pando que cumplió 78 años de vida”, señaló el presidente Morales.
La defensa de Bahía, hoy Cobija, fue impulsada por la denominada Columna Porvenir, un contingente de 85 civiles, entre indígenas, siringueros (explotadores de goma), empleados, empresarios gomeros bolivianos para detener la ocupación del territorio nacional rico en goma elástica por comunarios brasileños.
El historiador Carlos Tiburcio reseña que a las 07:00 del día 11 se da la orden de quemar la barraca de municiones de los transgresores. A las 11:30, se reanuda el combate que se había iniciado día antes y se lanza la saeta encendida al barracón.
Unos 30 minutos después comienzan a estallar los barriles de pólvora del almacén y se produce el asalto. Una primera compañía del total de cuatro toma el flanco de una de las trincheras; la segunda, asalta los altos del barracón y los invasores que salían de las trincheras caen presas de los disparos de la tercera compañía.
El 11 de octubre de 1902, más o menos a las 13:40, es contundente la victoria boliviana. Las bajas enemigas son significativas. Del lado boliviano no pasaron de cinco, entre muertos y heridos. La acción de los integrantes de la Columna Porvenir fue implacable.
Morales lamentó que intereses extranjeros “ siempre intentaron quitarnos territorio y adueñarse de los recursos naturales”, en alusión también a la invasión de Chile a costas bolivianas y la posterior Guerra del Pacífico que dejó al país sin acceso al mar.
“En esta coyuntura, asumir una responsabilidad para que los temas pendientes con Chile sean resueltos mediante la justicia, con la razón y sobre todo por la integración de los pueblos de América Latina”, remarcó Morales en referencia a la demanda que planteó Bolivia en la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya para resolver el diferendo marítimo con Chile.
Por las fechas festivas, el mandatario además comprometió la construcción de una piscina olímpica con una inversión de más de Bs 48 millones y el emplazamiento de almenos dos nuevos pasos fronterizos con fines comerciales en las localidades de la Extrema y Soberanía. Además encargó el estudio de un campo ferial que sirva para exposiciones trinacionales junto con Perú y Brasil que son fronterizas con el departamento.
Un desfile cívico militar engalanó el feriado pandino en Cobija.
domingo, 25 de septiembre de 2016
Pando conmemoró 78 años de creación
El departamento de Pando se creó el 24 de septiembre de 1938, en memoria del ex Presidente de Bolivia, General José Manuel Pando, y como un justo homenaje de admiración y respeto por haber sido él uno de los principales patriotas que exploró todo el noroeste boliviano y ordenó al Coronel Enrique Cornejo para que fundara una ciudad cerca del río Acre, ayer celebraron en estas tierras orientales.
Pando está ubicado al norte de Bolivia; limita al norte con Brasil; al sur con La Paz; al este con Beni y Brasil y al oeste con Perú.
El departamento está divido en cinco provincias, 51 cantones y 15 municipios. Las provincias son Abuná, con su capital Santa Rosa de Abuná; Federico Román, con su población más importante, Fortaleza; Madre de Dios, con su capital Puerto Gonzalo Moreno; Manuripi, con su poblado principal Puerto Rico; y Nicolás Suárez, con su capital Porvenir.
En su totalidad, su territorio es llano, presenta ligeras ondulaciones y algunas plataformas de poca elevación.
Fue creado el 24 de septiembre de 1938, mediante una ley promulgada por el presidente Germán Busch, sin embargo la fecha en la que su gente festeja es el 11 de octubre, que se recuerda la Batalla de Bahía de 1902.
La fiesta se celebra por doble partida, dado que los pandinos celebran el 11 de octubre como su aniversario, que oficialmente es el 24 de septiembre, mismo día en que Santa Cruz festeja su efeméride.
La batalla de Bahía ocurrió en 1902, como el corolario de la invasión brasileña al territorio amazónico nacional, al extremo que el entonces presidente del país, José Manuel Pando, encabezó una fuerza militar que, con el apoyo de la columna “Porvenir”, financiada por el empresario gomero Nicolás Suárez, se consiguió recuperar el puerto de Bahía, que es como se llamaba Cobija desde la época colonial.
Este acontecimiento tuvo lugar en la conclusión de la guerra del Acre que protagonizó Bolivia y Brasil. Muy pocas personas celebran esta festividad.
La población continúa demandando la construcción de un hospital de tercer nivel, porque algunos pandinos acuden a los centros de salud de Brasil cuando están enfermos.
CARACTERÍSTICAS
Entre sus actividades económicas, el departamento de Pando es uno de los más grandes productores de castaña, “oro blanco” denominado así por los pandinos, pues es la principal riqueza económica. Otro factor es la zona comercial industrial de Cobija, conocida como la zona franca, donde la gente de diferentes provincias llega para comprar automóviles, motocicletas y otros.
ACTOS CÍVICOS
La población pandina inició los festejos por su aniversario con el desfile de teas, desfile escolar, desfile cívico, en la que participaron instituciones públicas y privadas del departamento.
Pando está ubicado al norte de Bolivia; limita al norte con Brasil; al sur con La Paz; al este con Beni y Brasil y al oeste con Perú.
El departamento está divido en cinco provincias, 51 cantones y 15 municipios. Las provincias son Abuná, con su capital Santa Rosa de Abuná; Federico Román, con su población más importante, Fortaleza; Madre de Dios, con su capital Puerto Gonzalo Moreno; Manuripi, con su poblado principal Puerto Rico; y Nicolás Suárez, con su capital Porvenir.
En su totalidad, su territorio es llano, presenta ligeras ondulaciones y algunas plataformas de poca elevación.
Fue creado el 24 de septiembre de 1938, mediante una ley promulgada por el presidente Germán Busch, sin embargo la fecha en la que su gente festeja es el 11 de octubre, que se recuerda la Batalla de Bahía de 1902.
La fiesta se celebra por doble partida, dado que los pandinos celebran el 11 de octubre como su aniversario, que oficialmente es el 24 de septiembre, mismo día en que Santa Cruz festeja su efeméride.
La batalla de Bahía ocurrió en 1902, como el corolario de la invasión brasileña al territorio amazónico nacional, al extremo que el entonces presidente del país, José Manuel Pando, encabezó una fuerza militar que, con el apoyo de la columna “Porvenir”, financiada por el empresario gomero Nicolás Suárez, se consiguió recuperar el puerto de Bahía, que es como se llamaba Cobija desde la época colonial.
Este acontecimiento tuvo lugar en la conclusión de la guerra del Acre que protagonizó Bolivia y Brasil. Muy pocas personas celebran esta festividad.
La población continúa demandando la construcción de un hospital de tercer nivel, porque algunos pandinos acuden a los centros de salud de Brasil cuando están enfermos.
CARACTERÍSTICAS
Entre sus actividades económicas, el departamento de Pando es uno de los más grandes productores de castaña, “oro blanco” denominado así por los pandinos, pues es la principal riqueza económica. Otro factor es la zona comercial industrial de Cobija, conocida como la zona franca, donde la gente de diferentes provincias llega para comprar automóviles, motocicletas y otros.
ACTOS CÍVICOS
La población pandina inició los festejos por su aniversario con el desfile de teas, desfile escolar, desfile cívico, en la que participaron instituciones públicas y privadas del departamento.
miércoles, 10 de agosto de 2016
La Revolución Acreana del 6 de agosto de 1902
El 6 de agosto es también una fecha festiva en el calendario cívico del Estado autónomo acreano, pues marca el día en que Brasil comenzó a anexarse nuestro abandonado Acre liberándolo del dominio neocolonial norteamericano que propiciaba sin ningún escrúpulo nuestro presidente José Manuel Pando.
El 6 de agosto de 1902 los autonomistas acreanos tomaron la Intendencia de Bolivia en Xapurí, donde un contingente del ejército boliviano celebró la víspera del Día de la Patria hasta desfallecer de placer. Las “hormonas amazónicas” de nuestros soldados habían pasado la noche del 5 de agosto en muy buena compañía —con niñas que llegaban de Manaos según Haroldo Zaine Sarkis— y cuando, a primeras horas del 6 de agosto Plácido de Castro tocó la puerta para hacerlos prisioneros, abrió un militar boliviano despabilándose del “ch´aki” con enfado y le increpó al acreano con estas palabras: “Es muy temprano para la fiesta cívica”, y el autonomista le respondió hablando en típico “portuñol”: “Mi comandante, esta no es una fiesta, es una Revolución”. Por eso el 6 de agosto es una importante fecha en el calenderio de efemérides del Estado do Acre (en la capital Rio Branco —ciudad que cuando perteneció a Bolivia era conocida como “Vuelta Empresa”— el barrio más antiguo y populoso se llama “6 de agosto”) pues este día marca el inicio triunfal de la Revolución Acreana.
Haroldo Zaine (polera negra), con Heribert Mota y otros funcionarios de la Casa de la Cultura en el municipio de Xapurí. | Foto Sol de Pando
Haroldo Zaine (polera negra), con Heriberto Mota y otros funcionarios de la Casa de la Cultura en el municipio de Xapurí. | Foto Sol de Pando
Lo de las niñas de Manaos sale del imaginario popular en Xapurí. Aún no hallé pruebas documentadas al respecto en esta ciudad. La Casa Branca es el lugar donde según la historia funcionó la Intendencia de Bolivia antes de la rebelión de los acreanos lusohablantes, pero no habría sido un cuartel militar sino un hotel transitorio con su nidito de palomas negras, como esas del Café Cantante en Cochabamba por la misma época o algo así como la casa de “Tía Isabel” en la Cobija de nuestros días. Haroldo Zaine afirma tener evidencias que indican al actual hospital municipal de Xapurí, un hermoso edificio que data de comienzos del siglo XX un par de cuadras más al este de la Casa Branca, como el verdadero lugar donde se aposentaba la Intendencia de Bolivia; solo que la noche de la víspera del 6 de agosto la tropa que custodiaba este territorio que se nos iba de las manos inexorablemente, habría salido de visita a las niñas de Manaos desconociendo que los autonomistas organizados por Plácido de Castro estaban poniendo en marcha su plan revolucionario para proclamar la República del Acre independiente de Bolivia y de Brasil.
El incidente del 6 de agosto en la Casa Branca de Xapurí, que también fue el inicio de la Guerra del Acre en la versión boliviana, tampoco ofrece muchos detalles esclarecedores en la historiografia de nuestro país.
Independientemente del derecho humano que asiste a todo soldado bajo bandera para usar sus horas de franco buscando paz y amor en brazos de una bella mujer, más si es una amazona, es necesario que alguien en Bolivia confirme o desmienta la versión que se maneja en Xapurí y en todo el Acre brasileño. Más allá de la presunta presencia de niñas de Manaos en ese episodio histórico, los soldados bolivianos que vinieron a Xapurí para derramar su sangre cumpliendo su deber en este alejado territorio, desvertebrado y abandonado por la incapacidad y venalidad secular del Estado boliviano y sus políticos sátrapas, merecen una justa reivindicación a su memoria heroica.
Eu, me limito a informar lo que escucho y veo siempre citando fuentes responsables. Cuando vuelva a Xapurí profundizaré más en el tema.
El 6 de agosto de 1902 los autonomistas acreanos tomaron la Intendencia de Bolivia en Xapurí, donde un contingente del ejército boliviano celebró la víspera del Día de la Patria hasta desfallecer de placer. Las “hormonas amazónicas” de nuestros soldados habían pasado la noche del 5 de agosto en muy buena compañía —con niñas que llegaban de Manaos según Haroldo Zaine Sarkis— y cuando, a primeras horas del 6 de agosto Plácido de Castro tocó la puerta para hacerlos prisioneros, abrió un militar boliviano despabilándose del “ch´aki” con enfado y le increpó al acreano con estas palabras: “Es muy temprano para la fiesta cívica”, y el autonomista le respondió hablando en típico “portuñol”: “Mi comandante, esta no es una fiesta, es una Revolución”. Por eso el 6 de agosto es una importante fecha en el calenderio de efemérides del Estado do Acre (en la capital Rio Branco —ciudad que cuando perteneció a Bolivia era conocida como “Vuelta Empresa”— el barrio más antiguo y populoso se llama “6 de agosto”) pues este día marca el inicio triunfal de la Revolución Acreana.
Haroldo Zaine (polera negra), con Heribert Mota y otros funcionarios de la Casa de la Cultura en el municipio de Xapurí. | Foto Sol de Pando
Haroldo Zaine (polera negra), con Heriberto Mota y otros funcionarios de la Casa de la Cultura en el municipio de Xapurí. | Foto Sol de Pando
Lo de las niñas de Manaos sale del imaginario popular en Xapurí. Aún no hallé pruebas documentadas al respecto en esta ciudad. La Casa Branca es el lugar donde según la historia funcionó la Intendencia de Bolivia antes de la rebelión de los acreanos lusohablantes, pero no habría sido un cuartel militar sino un hotel transitorio con su nidito de palomas negras, como esas del Café Cantante en Cochabamba por la misma época o algo así como la casa de “Tía Isabel” en la Cobija de nuestros días. Haroldo Zaine afirma tener evidencias que indican al actual hospital municipal de Xapurí, un hermoso edificio que data de comienzos del siglo XX un par de cuadras más al este de la Casa Branca, como el verdadero lugar donde se aposentaba la Intendencia de Bolivia; solo que la noche de la víspera del 6 de agosto la tropa que custodiaba este territorio que se nos iba de las manos inexorablemente, habría salido de visita a las niñas de Manaos desconociendo que los autonomistas organizados por Plácido de Castro estaban poniendo en marcha su plan revolucionario para proclamar la República del Acre independiente de Bolivia y de Brasil.
El incidente del 6 de agosto en la Casa Branca de Xapurí, que también fue el inicio de la Guerra del Acre en la versión boliviana, tampoco ofrece muchos detalles esclarecedores en la historiografia de nuestro país.
Independientemente del derecho humano que asiste a todo soldado bajo bandera para usar sus horas de franco buscando paz y amor en brazos de una bella mujer, más si es una amazona, es necesario que alguien en Bolivia confirme o desmienta la versión que se maneja en Xapurí y en todo el Acre brasileño. Más allá de la presunta presencia de niñas de Manaos en ese episodio histórico, los soldados bolivianos que vinieron a Xapurí para derramar su sangre cumpliendo su deber en este alejado territorio, desvertebrado y abandonado por la incapacidad y venalidad secular del Estado boliviano y sus políticos sátrapas, merecen una justa reivindicación a su memoria heroica.
Eu, me limito a informar lo que escucho y veo siempre citando fuentes responsables. Cuando vuelva a Xapurí profundizaré más en el tema.
domingo, 6 de marzo de 2016
Junto a Bruno Racua el indígena Juan de Dios Aguada fue otro héroe en la Guerra del Acre
Bruno Racua es el único héroe indígena boliviano reconocido oficialmente, que protagonizó una victoria salvando el territorio nacional en un conflicto armado. La Batalla de Bahía del 11 de octubre del 1902, en la Guerra del Acre, hizo posible el departamento de Pando (antes territorio nacional de Colonias) y su capital, la cuidad de Cobija (antes Puerto Bahía), gracias al arco y la flecha del indígena nativo de Ixiamas.
A diferencia de otros personajes originarios como los caudillos aymaras Tupac Katari o Zárate Willka (este último contemporáneo de Racua), el combatiente tacana encarna una memoria de gloria. Pero también representa un enigma. ¿Fue Racua una individualidad extraordinaria que tuvo, él solo, la capacidad de expulsar a las tropas brasileñas de un territorio que Bolivia pudo haber perdido si no fuera por ese certero flechazo?
Hay versiones de antigua data indicando que no fue sólo Bruno Racua el flechero de gran puntería, sino al menos otro más de su misma etnia llamado Juan de Dios Aguada, apellido muy frecuente en la Cobija de hoy.
Hace un año Sol de Pando reveló un texto del historiador José Salmón Ballivián, de 1928, donde el erudito escribió lo siguiente:
“Humildes indios de provincia, ya no ennoblecidos con el carácter de soldados sino modestos siringueros, merecen también nuestra más profunda admiración, como el ixiameño Juan de Dios Aguada, que aún vive en Cobija y que fue quien disparó su flecha incendiaria que trajo por consecuencia la toma de Bahía; hecho que bien puede parangonarse con el de Arquímedes, el que por medio de espejos ustorios incendió las naves de la escuadra de Marcelo frente a Siracusa”.
El nombre de Bruno Racua surgió mucho tiempo después del texto publicado por Salmón Ballivián.
OTRAS FUENTES CONFIRMAN NUESTRO HALLAZGO
En el número dos de la revista Enfoque Amazónico —publicación que se edita en Riberalta— el académico Vincent Vos, en coautoría con Julio César Maldonado, confirma la acción de Juan de Dios Aguada como el indígena que lanzó la flecha incendiaria contra las tropas brasileñas en Puerto Bahía (hoy Cobija). En el artículo “La batalla de Bahía, momento decisivo en la historia de la Amazonia Boliviana” dicho autor señala lo siguiente en base a una referencia proporcionada por Fernando Vaca Suárez:
“En el libro `Anotaciones y documentos sobre la campaña del Alto Acre, 1902-1903` originalmente publicado por el señor Nicolás Suárez en 1928 en respuesta a anteriores declaraciones de parte del coronel Federico Román, encontramos una declaración jurada de don Teófilo Parada (administrador de la Barraca Porvenir, nr) donde en la página 261, al describir la Batalla de Bahía, textualmente afirma: `En este primer momento el siringuero ixiameño Juan de Dios Aguada disparó la flecha que incendió el barracón`”.
¿VESTÍAN UNIFORME MILITAR LOS INDÍGENAS FLECHEROS? Obtuvimos esta foto en la ciudad de Cobija. Nos la entregó un oficial del Regimiento Riosinho afirmando que se trata de una tropa perteneciente a la Columna Porvenir que durante la Guerra del Acre estuvo al mando del entonces capitán Federico Román. No pudimos confirmar su autenticidad; aunque la imagen habla por sí sola. Son indígenas reclutados por el Ejército de Bolivia en la región amazónica, el uniforme militar que llevan es característico de principios del siglo XX, el ambiente es el de una barraca cauchera y, por lo que se ve, integraban una banda marcial como cornetas y tambores. Lo llamativo son los paneles al fondo que sirven para practicar tiro al blanco con arcos y flechas. Son, sin duda, indígenas flecheros. Se sabe que la Columna Porvenir estaba integrada por siringueros y civiles al servicio del empresario cauchero Nicolás Suárez, operaban como una guerrilla; pero también es sabido que el capitán Federico Román impuso un mando de disciplina castrense que habría sido una de las causas de su posterior controversia con Suárez. Tras la guerra Román publicó sus conferencias en las que acusaba al cauchero de “mezquino” y Suárez respondió al militar publicando documentos reservados que describían la estructura de la Columna Porvenir. | Foto Sol de Pando
¿VESTÍAN UNIFORME MILITAR LOS INDÍGENAS FLECHEROS?
Obtuvimos esta foto en la ciudad de Cobija. Nos la entregó un oficial del Regimiento Riosinho afirmando que se trata de una tropa perteneciente a la Columna Porvenir que durante la Guerra del Acre estuvo al mando del entonces capitán Federico Román.
No pudimos confirmar su autenticidad; aunque la imagen habla por sí sola. Son indígenas reclutados por el Ejército de Bolivia en la región amazónica, el uniforme militar que llevan es característico de principios del siglo XX, el ambiente es el de una barraca cauchera y, por lo que se ve, integraban una banda marcial como cornetas y tambores. Lo llamativo son los paneles al fondo que sirven para practicar tiro al blanco con arcos y flechas. Son, sin duda, indígenas flecheros.
Se sabe que la Columna Porvenir estaba integrada por siringueros y civiles al servicio del empresario cauchero Nicolás Suárez, operaban como una guerrilla; pero también es sabido que el capitán Federico Román impuso un mando de disciplina castrense que habría sido una de las causas de su posterior controversia con Suárez. Tras la guerra Román publicó sus conferencias en las que acusaba al cauchero de “mezquino” y Suárez respondió al militar publicando documentos reservados que describían la estructura de la Columna Porvenir. | Foto Sol de Pando
UNA COMUNIDAD INDÍGENA DE FLECHEROS NATOS
Por su parte el historiador y documentalista Luis Oporto Ordóñez, en el prólogo del libro “La Columna Porvenir” de Carlos Tiburcio Amuruz elaborado en base a los documentos de Nicolás Suárez citados por Vincent Vos, hace un esclarecedor comentario:
“Ante la ausencia del Ejército nacional, el industrial Nicolás Suárez Callaú organizó la Columna ‘Porvenir’, el 8 de octubre de 1902, pequeño ejército privado con 83 plazas, la mayoría trabajadores y empleados de sus barracas gomeras y un grupo de indígenas tumupaceños e ixiameños entre ellos Belisario Marupa, Eusebio Tibubay, Bruno Racua y Juan de Dios Aguada, hábiles en el manejo del arco y flecha, cuya participación en el conflicto cobraría insospechado protagonismo”.
El aporte de Tiburcio Amuruz es significativo en el tema. El comentario de Oporto Ordoñez al referido libro especifica:
“Capítulos desconocidos de la historia de ese conflicto son relatados por los comandantes de la Columna ‘Porvenir’, como el de Simón Moreno quien afirma que los ixiameños formaban parte de la tercera compañía, y que el ‘siringuero ixiameño Juan de Dios Aguada disparó la flecha que incendió el barracón’, aunque Atanasio Estremadoiro sólo menciona que ‘llamóse a un indio ixiameño, cuyo nombre no recuerdo, se le entregó un arco y una flecha provista de una mecha impregnada en kerosene; lanzada ésta sobre los techos de hojas de palmera resecas por la acción del sol, dos minutos después edificios y trincheras a merced de llamas hacían desalojar, poniendo en derrota, despavoridos, a los que días antes habían ultrajado la soberanía nacional’”.
Queda abierta así la probabilidad de que los flechazos que evitaron la pérdida del Acre boliviano fueron lanzados por una comunidad de indígenas guerreros de la etnia Tacana, confundiéndose entre ellos Bruno Racua y Juan de Dios Aguada. Racua, entonces, no fue sólo él, es todos ellos.
A diferencia de otros personajes originarios como los caudillos aymaras Tupac Katari o Zárate Willka (este último contemporáneo de Racua), el combatiente tacana encarna una memoria de gloria. Pero también representa un enigma. ¿Fue Racua una individualidad extraordinaria que tuvo, él solo, la capacidad de expulsar a las tropas brasileñas de un territorio que Bolivia pudo haber perdido si no fuera por ese certero flechazo?
Hay versiones de antigua data indicando que no fue sólo Bruno Racua el flechero de gran puntería, sino al menos otro más de su misma etnia llamado Juan de Dios Aguada, apellido muy frecuente en la Cobija de hoy.
Hace un año Sol de Pando reveló un texto del historiador José Salmón Ballivián, de 1928, donde el erudito escribió lo siguiente:
“Humildes indios de provincia, ya no ennoblecidos con el carácter de soldados sino modestos siringueros, merecen también nuestra más profunda admiración, como el ixiameño Juan de Dios Aguada, que aún vive en Cobija y que fue quien disparó su flecha incendiaria que trajo por consecuencia la toma de Bahía; hecho que bien puede parangonarse con el de Arquímedes, el que por medio de espejos ustorios incendió las naves de la escuadra de Marcelo frente a Siracusa”.
El nombre de Bruno Racua surgió mucho tiempo después del texto publicado por Salmón Ballivián.
OTRAS FUENTES CONFIRMAN NUESTRO HALLAZGO
En el número dos de la revista Enfoque Amazónico —publicación que se edita en Riberalta— el académico Vincent Vos, en coautoría con Julio César Maldonado, confirma la acción de Juan de Dios Aguada como el indígena que lanzó la flecha incendiaria contra las tropas brasileñas en Puerto Bahía (hoy Cobija). En el artículo “La batalla de Bahía, momento decisivo en la historia de la Amazonia Boliviana” dicho autor señala lo siguiente en base a una referencia proporcionada por Fernando Vaca Suárez:
“En el libro `Anotaciones y documentos sobre la campaña del Alto Acre, 1902-1903` originalmente publicado por el señor Nicolás Suárez en 1928 en respuesta a anteriores declaraciones de parte del coronel Federico Román, encontramos una declaración jurada de don Teófilo Parada (administrador de la Barraca Porvenir, nr) donde en la página 261, al describir la Batalla de Bahía, textualmente afirma: `En este primer momento el siringuero ixiameño Juan de Dios Aguada disparó la flecha que incendió el barracón`”.
¿VESTÍAN UNIFORME MILITAR LOS INDÍGENAS FLECHEROS? Obtuvimos esta foto en la ciudad de Cobija. Nos la entregó un oficial del Regimiento Riosinho afirmando que se trata de una tropa perteneciente a la Columna Porvenir que durante la Guerra del Acre estuvo al mando del entonces capitán Federico Román. No pudimos confirmar su autenticidad; aunque la imagen habla por sí sola. Son indígenas reclutados por el Ejército de Bolivia en la región amazónica, el uniforme militar que llevan es característico de principios del siglo XX, el ambiente es el de una barraca cauchera y, por lo que se ve, integraban una banda marcial como cornetas y tambores. Lo llamativo son los paneles al fondo que sirven para practicar tiro al blanco con arcos y flechas. Son, sin duda, indígenas flecheros. Se sabe que la Columna Porvenir estaba integrada por siringueros y civiles al servicio del empresario cauchero Nicolás Suárez, operaban como una guerrilla; pero también es sabido que el capitán Federico Román impuso un mando de disciplina castrense que habría sido una de las causas de su posterior controversia con Suárez. Tras la guerra Román publicó sus conferencias en las que acusaba al cauchero de “mezquino” y Suárez respondió al militar publicando documentos reservados que describían la estructura de la Columna Porvenir. | Foto Sol de Pando
¿VESTÍAN UNIFORME MILITAR LOS INDÍGENAS FLECHEROS?
Obtuvimos esta foto en la ciudad de Cobija. Nos la entregó un oficial del Regimiento Riosinho afirmando que se trata de una tropa perteneciente a la Columna Porvenir que durante la Guerra del Acre estuvo al mando del entonces capitán Federico Román.
No pudimos confirmar su autenticidad; aunque la imagen habla por sí sola. Son indígenas reclutados por el Ejército de Bolivia en la región amazónica, el uniforme militar que llevan es característico de principios del siglo XX, el ambiente es el de una barraca cauchera y, por lo que se ve, integraban una banda marcial como cornetas y tambores. Lo llamativo son los paneles al fondo que sirven para practicar tiro al blanco con arcos y flechas. Son, sin duda, indígenas flecheros.
Se sabe que la Columna Porvenir estaba integrada por siringueros y civiles al servicio del empresario cauchero Nicolás Suárez, operaban como una guerrilla; pero también es sabido que el capitán Federico Román impuso un mando de disciplina castrense que habría sido una de las causas de su posterior controversia con Suárez. Tras la guerra Román publicó sus conferencias en las que acusaba al cauchero de “mezquino” y Suárez respondió al militar publicando documentos reservados que describían la estructura de la Columna Porvenir. | Foto Sol de Pando
UNA COMUNIDAD INDÍGENA DE FLECHEROS NATOS
Por su parte el historiador y documentalista Luis Oporto Ordóñez, en el prólogo del libro “La Columna Porvenir” de Carlos Tiburcio Amuruz elaborado en base a los documentos de Nicolás Suárez citados por Vincent Vos, hace un esclarecedor comentario:
“Ante la ausencia del Ejército nacional, el industrial Nicolás Suárez Callaú organizó la Columna ‘Porvenir’, el 8 de octubre de 1902, pequeño ejército privado con 83 plazas, la mayoría trabajadores y empleados de sus barracas gomeras y un grupo de indígenas tumupaceños e ixiameños entre ellos Belisario Marupa, Eusebio Tibubay, Bruno Racua y Juan de Dios Aguada, hábiles en el manejo del arco y flecha, cuya participación en el conflicto cobraría insospechado protagonismo”.
El aporte de Tiburcio Amuruz es significativo en el tema. El comentario de Oporto Ordoñez al referido libro especifica:
“Capítulos desconocidos de la historia de ese conflicto son relatados por los comandantes de la Columna ‘Porvenir’, como el de Simón Moreno quien afirma que los ixiameños formaban parte de la tercera compañía, y que el ‘siringuero ixiameño Juan de Dios Aguada disparó la flecha que incendió el barracón’, aunque Atanasio Estremadoiro sólo menciona que ‘llamóse a un indio ixiameño, cuyo nombre no recuerdo, se le entregó un arco y una flecha provista de una mecha impregnada en kerosene; lanzada ésta sobre los techos de hojas de palmera resecas por la acción del sol, dos minutos después edificios y trincheras a merced de llamas hacían desalojar, poniendo en derrota, despavoridos, a los que días antes habían ultrajado la soberanía nacional’”.
Queda abierta así la probabilidad de que los flechazos que evitaron la pérdida del Acre boliviano fueron lanzados por una comunidad de indígenas guerreros de la etnia Tacana, confundiéndose entre ellos Bruno Racua y Juan de Dios Aguada. Racua, entonces, no fue sólo él, es todos ellos.
jueves, 24 de septiembre de 2015
Pando fue creado el 24 de septiembre de 1938, mediante una ley promulgada por el presidente Germán Busch
Pando fue creado el 24 de septiembre de 1938, mediante una ley promulgada por el presidente Germán Busch; sin embargo, para no coincidir con los festejos de la gesta libertaria de Santa Cruz, celebra desde hace algunos años su efeméride el 11 de octubre, fecha que se recuerda la Batalla de Bahía de 1902, acontecimiento que tuvo lugar en el epílogo de la guerra del Acre, entre Bolivia y Brasil.
El Departamento amazónico, el noveno, fue nombrado "Pando" en memoria del expresidente de Bolivia, general José Manuel Pando, quien fue uno de los principales exploradores de todo el noroeste boliviano y lideró las fuerzas militares en la segunda campaña contra Brasil en defensa de ese territorio.
Pando también ordenó al coronel Enrique Cornejo para que fundara una ciudad cerca del río Acre. Orden que cumplió el 9 de febrero de 1906, fundando Puerto Bahía (hoy Cobija y conocida como la “Perla del Acre”).
Pando fue creado sobre lo que antes fuera el Territorio de Colonias del Noreste. La ley de 1938, compuesta por 11 artículos, fue promulgada durante la Convención Nacional del Legislativo, separando ese territorio al de Beni.
El Artículo 1 de la mencionada ley señala: "Se crea el Departamento Pando cuyos límites serán: Al Norte y el Este, la frontera internacional con la República del Brasil, desde Bolpebra hasta la confluencia de los ríos Beni y Mamoré; Al Sur el río Beni, desde la mencionada confluencia hasta la barraca San Antonio sobre el mismo río, (entre las barracas Natividad y Todos Santos) de este punto siguiendo por una línea recta que va a terminar a la barraca San Pedro sobre el río Madre de Dios, frente a la barraca América y el arroyo Cuidalcandada conforme al mapa oficial compilado por la Comisión Cartográfica de Guerra y Colonización (La Paz, 1934); continuando de este punto por el citado río Madre de Dios hasta tomar la frontera con el Perú; Al Oeste la línea fronteriza hasta Bolpebra".
En el Artículo 2 establece que la capital del Departamento es Puerto Rico y en el Artículo 3 señala su división en cuatro provincias: "Tahuamanu, capital Cobija; Abuná, capital Manoa; Manuripi, capital Puerto Rico; y Madre de Dios, capital Las piedras". También fija los límites de estas provincias y su división en secciones municipales y cantones.
En el Artículo 11 de la Ley, se eleva a la categoría de ley el Decreto Supremo de 22 de diciembre de 1937, que creó la provincia Heat, en el departamento de La Paz, con las modificaciones introducidas por la delimitación del Departamento Pando, "debiendo en adelante denominarse Provincia Iturralde, como un acto de gratitud a la memoria del que fue ilustre hombre público Abel Iturralde".
Con la ley de descentralización se crea la quinta provincia Federico Román, y se cambia el nombre de la provincia de Tahuamanu por el de Nicolás Suárez, en homenaje a los héroes del Acre.
En 1915 se dispuso que la ciudad de Cobija sea la capital del departamento, pero recién en 1939, por Decreto Supremo de 15 de mayo, elevada a ley el 29 de septiembre de 1945, en el gobierno de Gualberto Villarroel, se trasladó la capital departamental a Cobija.
CAMBIOS
Dos años despues de su creación, en 1908, el ministro Manuel Vicente Ballivián ordenó el cambio de nombre de Puerto Bahía por el de Cobija, en honor al puerto de Cobija del departamento de Litoral.
LA BATALLA DE LA BAHÍA
La Batalla de Bahía fue protagonizada, el 11 de octubre de 1902, por los indígenas tacanas de la denominada Columna Porvenir, liderada por Bruno Racua, quienes expulsaron son sus flechas incendiarias a las tropas brasileñas que ocupaban Puerto Bahía (hoy Cobija), recuperando ese territorio boliviano.
Esta contienda, considerada la "Revolución del Acre", en los documentos históricos brasileños, tuvo lugar en el epílogo de la guerra del Acre. Debido a este conflicto bélico, que se inició en 1899 entre Brasil y Bolivia, en 1902 siringueros brasileños ocuparon 20 barracas bolivianas de gomas, para apoderarse de los ricos gomales del noreste boliviano. El empresario boliviano Nicolás Suarez ("Rey de la Goma") decide reunir y organizar a todos sus trabajadores para preparar la defensa de esas barracas de gomas, convocó a una reunión que se llevaría a cabo en la localidad de Porvenir, su barraca mayor.
Allí se organizó la denominada "Columna Porvenir" y se encomendó a Bruno Racua, experto en el manejo del arco y flecha, la preparación de un grupo de flecheros para poder sorprender al enemigo y recuperar la barraca. El 11 de octubre, en una hazaña inédita, Racua y sus hombres incendian con sus flechas, los depósitos de municiones del enemigo, quienes al verse desprovisto de armas huyeron y se replegaron en la población brasileña de Xapuro.
Durante el gobierno de Carlos Mesa, el 20 de noviembre de 2003, se promulgó la Ley 2557 que declara Héroe Nacional al combatiente indígena Bruno Racua por su acción épica el 11 de octubre de 1902.
SU TERRITORIO Y POBLACIÓN
Pando tiene una superficie de 63.827 km2, es el quinto en extensión territorial. Resultado de las negociaciones y la firma del Tratado de Petrópolis, 1903, Pando perdió 191.000 kilómetros cuadrados, a cambio Bolivia recibió dos millones de libras esterlinas y la construcción de un ferrocarril fronterizo. Esta pérdida se suma a la cesión que hizo Bolivia en 1867 en el gobierno de Mariano Melgarejo, de 164.242 kilómetros cuadrados a favor de Brasil
En 1938, Pando tenía aproximadamente 18.000 habitantes y según los resultados del Censo 2012, tiene una población de 109.436 habitantes, dos veces más que en 2001, ese año había 52.525 habitantes, y en 1992, 38.072.
El Departamento amazónico, el noveno, fue nombrado "Pando" en memoria del expresidente de Bolivia, general José Manuel Pando, quien fue uno de los principales exploradores de todo el noroeste boliviano y lideró las fuerzas militares en la segunda campaña contra Brasil en defensa de ese territorio.
Pando también ordenó al coronel Enrique Cornejo para que fundara una ciudad cerca del río Acre. Orden que cumplió el 9 de febrero de 1906, fundando Puerto Bahía (hoy Cobija y conocida como la “Perla del Acre”).
Pando fue creado sobre lo que antes fuera el Territorio de Colonias del Noreste. La ley de 1938, compuesta por 11 artículos, fue promulgada durante la Convención Nacional del Legislativo, separando ese territorio al de Beni.
El Artículo 1 de la mencionada ley señala: "Se crea el Departamento Pando cuyos límites serán: Al Norte y el Este, la frontera internacional con la República del Brasil, desde Bolpebra hasta la confluencia de los ríos Beni y Mamoré; Al Sur el río Beni, desde la mencionada confluencia hasta la barraca San Antonio sobre el mismo río, (entre las barracas Natividad y Todos Santos) de este punto siguiendo por una línea recta que va a terminar a la barraca San Pedro sobre el río Madre de Dios, frente a la barraca América y el arroyo Cuidalcandada conforme al mapa oficial compilado por la Comisión Cartográfica de Guerra y Colonización (La Paz, 1934); continuando de este punto por el citado río Madre de Dios hasta tomar la frontera con el Perú; Al Oeste la línea fronteriza hasta Bolpebra".
En el Artículo 2 establece que la capital del Departamento es Puerto Rico y en el Artículo 3 señala su división en cuatro provincias: "Tahuamanu, capital Cobija; Abuná, capital Manoa; Manuripi, capital Puerto Rico; y Madre de Dios, capital Las piedras". También fija los límites de estas provincias y su división en secciones municipales y cantones.
En el Artículo 11 de la Ley, se eleva a la categoría de ley el Decreto Supremo de 22 de diciembre de 1937, que creó la provincia Heat, en el departamento de La Paz, con las modificaciones introducidas por la delimitación del Departamento Pando, "debiendo en adelante denominarse Provincia Iturralde, como un acto de gratitud a la memoria del que fue ilustre hombre público Abel Iturralde".
Con la ley de descentralización se crea la quinta provincia Federico Román, y se cambia el nombre de la provincia de Tahuamanu por el de Nicolás Suárez, en homenaje a los héroes del Acre.
En 1915 se dispuso que la ciudad de Cobija sea la capital del departamento, pero recién en 1939, por Decreto Supremo de 15 de mayo, elevada a ley el 29 de septiembre de 1945, en el gobierno de Gualberto Villarroel, se trasladó la capital departamental a Cobija.
CAMBIOS
Dos años despues de su creación, en 1908, el ministro Manuel Vicente Ballivián ordenó el cambio de nombre de Puerto Bahía por el de Cobija, en honor al puerto de Cobija del departamento de Litoral.
LA BATALLA DE LA BAHÍA
La Batalla de Bahía fue protagonizada, el 11 de octubre de 1902, por los indígenas tacanas de la denominada Columna Porvenir, liderada por Bruno Racua, quienes expulsaron son sus flechas incendiarias a las tropas brasileñas que ocupaban Puerto Bahía (hoy Cobija), recuperando ese territorio boliviano.
Esta contienda, considerada la "Revolución del Acre", en los documentos históricos brasileños, tuvo lugar en el epílogo de la guerra del Acre. Debido a este conflicto bélico, que se inició en 1899 entre Brasil y Bolivia, en 1902 siringueros brasileños ocuparon 20 barracas bolivianas de gomas, para apoderarse de los ricos gomales del noreste boliviano. El empresario boliviano Nicolás Suarez ("Rey de la Goma") decide reunir y organizar a todos sus trabajadores para preparar la defensa de esas barracas de gomas, convocó a una reunión que se llevaría a cabo en la localidad de Porvenir, su barraca mayor.
Allí se organizó la denominada "Columna Porvenir" y se encomendó a Bruno Racua, experto en el manejo del arco y flecha, la preparación de un grupo de flecheros para poder sorprender al enemigo y recuperar la barraca. El 11 de octubre, en una hazaña inédita, Racua y sus hombres incendian con sus flechas, los depósitos de municiones del enemigo, quienes al verse desprovisto de armas huyeron y se replegaron en la población brasileña de Xapuro.
Durante el gobierno de Carlos Mesa, el 20 de noviembre de 2003, se promulgó la Ley 2557 que declara Héroe Nacional al combatiente indígena Bruno Racua por su acción épica el 11 de octubre de 1902.
SU TERRITORIO Y POBLACIÓN
Pando tiene una superficie de 63.827 km2, es el quinto en extensión territorial. Resultado de las negociaciones y la firma del Tratado de Petrópolis, 1903, Pando perdió 191.000 kilómetros cuadrados, a cambio Bolivia recibió dos millones de libras esterlinas y la construcción de un ferrocarril fronterizo. Esta pérdida se suma a la cesión que hizo Bolivia en 1867 en el gobierno de Mariano Melgarejo, de 164.242 kilómetros cuadrados a favor de Brasil
En 1938, Pando tenía aproximadamente 18.000 habitantes y según los resultados del Censo 2012, tiene una población de 109.436 habitantes, dos veces más que en 2001, ese año había 52.525 habitantes, y en 1992, 38.072.
Pando honra el 77 aniversario de su creación
El departamento de Pando fue fundado el 24 de Septiembre de 1938 por el entonces presidente de Bolivia, teniente coronel Germán Busch. Hoy sus hijos le honran y rendirán honores por tan significativa fecha.
La creación del noveno departamento de Bolivia, tiene que ver como consecuencia de la Guerra del Acre, cuyo terreno falto de la identidad soberana fue sometido a los designios del invasor brasilero que con ayuda extranjera anexó el territorio nacional para su patria.
Es así que Germán Busch decide establecer en el lugar del punto bélico de Bahía, la ciudad de Cobija fundada en 1906 y consolidar de esa manera un movimiento demográfico y de desarrollo en aquel rincón de Bolivia.
El nombre de ese departamento es en homenaje al general José Manuel Pando, quien antes y durante la contienda del Acre caminó por esos sectores en defensa de la heredad nacional.
FIESTA
Hoy los pandinos están de fiesta y la ciudad fronteriza de Cobija será el centro de la reivindicación amazónica. Su folklore muy característico de las tierras bajas permite escribir con letras de oro, el legado de una región que con su riqueza natural aporta al desarrollo del país.
En su momento fue la goma, la castaña y los recursos auríferos. Hoy está presente la industria maderera y la fuerza de trabajo de sus hombres y mujeres, que pese a estar lejos del centro político de Bolivia, se encargan de sentar soberanía en el corazón del Amazonas.
Los taquiraris sumergidos en el tipoi de colores alegres, lucidos por cuerpos celestiales permitirán que el día se vista de gala para celebrar los 77 años del departamento más joven de Bolivia.
La creación del noveno departamento de Bolivia, tiene que ver como consecuencia de la Guerra del Acre, cuyo terreno falto de la identidad soberana fue sometido a los designios del invasor brasilero que con ayuda extranjera anexó el territorio nacional para su patria.
Es así que Germán Busch decide establecer en el lugar del punto bélico de Bahía, la ciudad de Cobija fundada en 1906 y consolidar de esa manera un movimiento demográfico y de desarrollo en aquel rincón de Bolivia.
El nombre de ese departamento es en homenaje al general José Manuel Pando, quien antes y durante la contienda del Acre caminó por esos sectores en defensa de la heredad nacional.
FIESTA
Hoy los pandinos están de fiesta y la ciudad fronteriza de Cobija será el centro de la reivindicación amazónica. Su folklore muy característico de las tierras bajas permite escribir con letras de oro, el legado de una región que con su riqueza natural aporta al desarrollo del país.
En su momento fue la goma, la castaña y los recursos auríferos. Hoy está presente la industria maderera y la fuerza de trabajo de sus hombres y mujeres, que pese a estar lejos del centro político de Bolivia, se encargan de sentar soberanía en el corazón del Amazonas.
Los taquiraris sumergidos en el tipoi de colores alegres, lucidos por cuerpos celestiales permitirán que el día se vista de gala para celebrar los 77 años del departamento más joven de Bolivia.
jueves, 25 de septiembre de 2014
Pando celebró 76 años de creación
El departamento de Pando celebró ayer sus 76 años de creación sin la presencia de autoridades nacionales, que se encontraban en Santa Cruz, a la cabeza del presidente en ejercicio, Álvaro García Linera.
Sin embargo, los desfiles y otros actos cívicos se realizaron con la participación de las autoridades locales.
El gobernador de ese departamento, Luis Adolfo Flores, dijo que este festejo se realizó con obras y proyectos con miras hacia el 2020,
“En estos últimos cuatro años estamos construyendo un departamento figurativamente para nuestros hijos. Prácticamente tenemos los cimientos, ya tenemos el financiamiento para muchas obras. Ha empezado la transformación y en el 2020 se va a tener todos los sueños que hemos buscado durante todos estos años”, indicó.
La autoridad informó que se entregaron obras de electrificación que lograron una cobertura de 35 por ciento el área rural, también se entregó conexiones de agua e infraestructura de carácter social.
El departamento más joven de Bolivia se creó en memoria del ex Presidente de Bolivia, General José Manuel Pando, como un justo homenaje porque fue uno de los principales patriotas que exploró el noroeste boliviano y ordenó al coronel Enrique Cornejo que fundara una ciudad cerca del río Acre.
En ese marco, el Gobernador dijo que para avanzar en el desarrollo de Pando se prioriza la construcción de una terminal aeroportuaria y un estadio.
Sin embargo, los desfiles y otros actos cívicos se realizaron con la participación de las autoridades locales.
El gobernador de ese departamento, Luis Adolfo Flores, dijo que este festejo se realizó con obras y proyectos con miras hacia el 2020,
“En estos últimos cuatro años estamos construyendo un departamento figurativamente para nuestros hijos. Prácticamente tenemos los cimientos, ya tenemos el financiamiento para muchas obras. Ha empezado la transformación y en el 2020 se va a tener todos los sueños que hemos buscado durante todos estos años”, indicó.
La autoridad informó que se entregaron obras de electrificación que lograron una cobertura de 35 por ciento el área rural, también se entregó conexiones de agua e infraestructura de carácter social.
El departamento más joven de Bolivia se creó en memoria del ex Presidente de Bolivia, General José Manuel Pando, como un justo homenaje porque fue uno de los principales patriotas que exploró el noroeste boliviano y ordenó al coronel Enrique Cornejo que fundara una ciudad cerca del río Acre.
En ese marco, el Gobernador dijo que para avanzar en el desarrollo de Pando se prioriza la construcción de una terminal aeroportuaria y un estadio.
miércoles, 24 de septiembre de 2014
Creado en 1938, el departamento más joven del país
El departamento de Pando con su capital Cobija, fue creado por Ley del 24 de septiembre de 1938, sobre lo que antes fuera el Territorio de Colonias del Noroeste. Los pandinos decidieron hace un par de años no celebrar en esta fecha su aniversario por la coincidencia con la efeméride de Santa Cruz.
Es uno de los departamentos más jóvenes del país y menos poblados, aunque en los últimos años tuvo un crecimiento vertiginoso. Aunque desvinculado del resto de Bolivia, asienta su vida económica en la recolección de la castaña, goma y la explotación de la madera de gran calidad.
Departamento de reciente creación, recoge la historia del Territorio de Colonias del Acre, escenario de la Guerra con el Brasil, ocasionada por la posesión de los bosques ricos en hevea o árbol de la goma. Esta contienda bélica costó a Bolivia la pérdida de una extensa superficie de terreno, no sin haber mostrado la valentía y coraje de los habitantes del país.
Recibió el nombre de Pando, en homenaje a José Manuel Pando, expresidente de Bolivia, que destacó en la exploración de esta zona y fue quien lideró las fuerzas militares en la segunda campaña contra Brasil en defensa de este territorio.
En tiempos republicanos, el inmenso territorio amazónico boliviano permanecía casi totalmente inexplorado y habitado únicamente por grupos étnicos dispersos. Las únicas noticias que se tenían eran los datos recogidos por exploradores, bolivianos y extranjeros, que recorrieron de forma esporádica los bosques y ríos amazónicos, desde la segunda mitad del siglo XIX.
El norte amazónico estaba totalmente desarticulado de la zona andina, que en esos años era la base económica y política del Estado boliviano. Fue recién durante el gobierno de José Ballivián (1840-1844) que se formularon las primeras políticas estatales para explorar el oriente. Estas políticas, contenidas en un Plan General, pueden resumirse en tres:
a) Creación del nuevo departamento del Beni, separado de Santa Cruz, para favorecer las exploraciones hacia el norte amazónico.
b) Intentar desarrollar planes de colonización con sociedades europeas para la efectiva ocupación y explotación de la Amazonia.
c) Impulsar la navegación fluvial y la apertura del comercio con el Brasil y el Atlántico.
Pero los limitados recursos del Estado así como la indiferencia de los gobiernos posteriores a Ballivián hacia el desarrollo del oriente, determinaron que estas medidas quedaran en el papel y no pasaran de buenas intenciones. La frialdad con que el Gobierno boliviano manejaba los asuntos de límites con el Brasil quedó de manifiesto con el Tratado de Ayacucho (1867), aceptado por el Gobierno presidido por Mariano Melgarejo. Por ese tratado, la frontera norte se recorría más al sur de lo que estipulaban los acuerdos coloniales, significando una importante pérdida territorial para Bolivia.
LA FUNDACIÓN DE COBIJA
La ciudad de Cobija, capital del departamento de Pando fue fundada el 9 de febrero de 1906, aún hoy parece estar muy lejos del centro de Bolivia y la cercanía con Brasil se deja sentir en muchos ámbitos. No sólo desde el punto de vista geográfico, económicamente esta ciudad vive del tráfico comercial con el poderoso vecino, e incluso culturalmente la influencia brasileña es muy fuerte.
Cobija así como el departamento de Pando en general, estuvo alejada y fue considerada como una región remota del país. Hasta hace poco las autoridades del Estado se concentraron en la zona andina.
La “Perla del Acre” como se la denomina nació como respuesta al viejo conflicto de límites por la posesión de la Amazonia, como parte del programa de políticas de los primeros gobiernos liberales, destinadas a colonizar e integrar a la “vida nacional” la región noroeste.
Ubicación
Está ubicado en la parte noroeste del país. Limita al norte con Brasil y al oeste con Perú y La Paz, al sur con Beni.
Tiene un relieve mayormente llano y posee una altitud media de 280 metros s.n.m. Posee un clima tropical y está cubierto por la selva de la Amazonia y surcado por innumerables ríos. Los suelos bajos se caracterizan por frecuentes inundaciones que afectan gran parte de las tierras varios meses al año.
Símbolos
El escudo de Armas de Pando en la parte superior tiene una estrella grande, rodeada de un hago que representa a Cobija, la capital. Debajo hay cinco estrellas que simbolizan las cinco provincias. En la parte inferior hay dos ramas: una de caña y otra de café. En la parte baja, donde se cruzan las dos ramas, están gravados en cinta roja las palabras: Trabajo - Industria - Progreso. En la parte central, está un árbol de la castaña, al lado árboles de goma y abajo la riqueza hídrica. Su bandera, creada el 24 de septiembre de 1938, tiene dos franjas: blanco arriba y verde abajo.
Es uno de los departamentos más jóvenes del país y menos poblados, aunque en los últimos años tuvo un crecimiento vertiginoso. Aunque desvinculado del resto de Bolivia, asienta su vida económica en la recolección de la castaña, goma y la explotación de la madera de gran calidad.
Departamento de reciente creación, recoge la historia del Territorio de Colonias del Acre, escenario de la Guerra con el Brasil, ocasionada por la posesión de los bosques ricos en hevea o árbol de la goma. Esta contienda bélica costó a Bolivia la pérdida de una extensa superficie de terreno, no sin haber mostrado la valentía y coraje de los habitantes del país.
Recibió el nombre de Pando, en homenaje a José Manuel Pando, expresidente de Bolivia, que destacó en la exploración de esta zona y fue quien lideró las fuerzas militares en la segunda campaña contra Brasil en defensa de este territorio.
En tiempos republicanos, el inmenso territorio amazónico boliviano permanecía casi totalmente inexplorado y habitado únicamente por grupos étnicos dispersos. Las únicas noticias que se tenían eran los datos recogidos por exploradores, bolivianos y extranjeros, que recorrieron de forma esporádica los bosques y ríos amazónicos, desde la segunda mitad del siglo XIX.
El norte amazónico estaba totalmente desarticulado de la zona andina, que en esos años era la base económica y política del Estado boliviano. Fue recién durante el gobierno de José Ballivián (1840-1844) que se formularon las primeras políticas estatales para explorar el oriente. Estas políticas, contenidas en un Plan General, pueden resumirse en tres:
a) Creación del nuevo departamento del Beni, separado de Santa Cruz, para favorecer las exploraciones hacia el norte amazónico.
b) Intentar desarrollar planes de colonización con sociedades europeas para la efectiva ocupación y explotación de la Amazonia.
c) Impulsar la navegación fluvial y la apertura del comercio con el Brasil y el Atlántico.
Pero los limitados recursos del Estado así como la indiferencia de los gobiernos posteriores a Ballivián hacia el desarrollo del oriente, determinaron que estas medidas quedaran en el papel y no pasaran de buenas intenciones. La frialdad con que el Gobierno boliviano manejaba los asuntos de límites con el Brasil quedó de manifiesto con el Tratado de Ayacucho (1867), aceptado por el Gobierno presidido por Mariano Melgarejo. Por ese tratado, la frontera norte se recorría más al sur de lo que estipulaban los acuerdos coloniales, significando una importante pérdida territorial para Bolivia.
LA FUNDACIÓN DE COBIJA
La ciudad de Cobija, capital del departamento de Pando fue fundada el 9 de febrero de 1906, aún hoy parece estar muy lejos del centro de Bolivia y la cercanía con Brasil se deja sentir en muchos ámbitos. No sólo desde el punto de vista geográfico, económicamente esta ciudad vive del tráfico comercial con el poderoso vecino, e incluso culturalmente la influencia brasileña es muy fuerte.
Cobija así como el departamento de Pando en general, estuvo alejada y fue considerada como una región remota del país. Hasta hace poco las autoridades del Estado se concentraron en la zona andina.
La “Perla del Acre” como se la denomina nació como respuesta al viejo conflicto de límites por la posesión de la Amazonia, como parte del programa de políticas de los primeros gobiernos liberales, destinadas a colonizar e integrar a la “vida nacional” la región noroeste.
Ubicación
Está ubicado en la parte noroeste del país. Limita al norte con Brasil y al oeste con Perú y La Paz, al sur con Beni.
Tiene un relieve mayormente llano y posee una altitud media de 280 metros s.n.m. Posee un clima tropical y está cubierto por la selva de la Amazonia y surcado por innumerables ríos. Los suelos bajos se caracterizan por frecuentes inundaciones que afectan gran parte de las tierras varios meses al año.
Símbolos
El escudo de Armas de Pando en la parte superior tiene una estrella grande, rodeada de un hago que representa a Cobija, la capital. Debajo hay cinco estrellas que simbolizan las cinco provincias. En la parte inferior hay dos ramas: una de caña y otra de café. En la parte baja, donde se cruzan las dos ramas, están gravados en cinta roja las palabras: Trabajo - Industria - Progreso. En la parte central, está un árbol de la castaña, al lado árboles de goma y abajo la riqueza hídrica. Su bandera, creada el 24 de septiembre de 1938, tiene dos franjas: blanco arriba y verde abajo.
martes, 12 de agosto de 2014
BRUNO RACUA
HÉROE AMAZÓNICO
Armado de un arco y una flecha, el 11 de octubre de 1902, se hizo visible la figura de Bruno Racua, un héroe nacional de origen tacana que luchó en la Guerra del Acre para hacer posible la victoria boliviana en la Batalla de Bahía (hoy Cobija), y de esa manera salvar una parte de su territorio amazónico ante la invasión brasileña.
Pese a su destacado papel, muy poco es lo que se sabe de este valeroso hombre que combatió en esa confrontación bélica que concluyó con el tristemente célebre y famoso tratado de Petrópolis, donde el país perdió gran parte de su territorio.
EL SÍMBOLO DE LA BATALLA DE BAHÍA
Según el historiador Raúl Calderón, este personaje, que quedó relegado en la historia de Bolivia, había sido un icono muy influyente en la Batalla de Bahía. Sin embargo, en noviembre de 2003, mediante Ley de la República N° 2557, Racua fue declarado héroe nacional en homenaje a su valor. Gracias a su participación en la acción épica de la Columna Porvenir, se consolidó la soberanía nacional en el noreste del país.
Un arco y una flecha
Cuando Bruno participó de la Batalla de Bahía tenía 20 años. Por relatos se pudo establecer que era muy hábil.
Un héroe casi anónimo. Nació el 6 de octubre de 1879, en provincia Abel Iturralde (Beni). Se dice que sus padres fueron Clemente Racua y Clotilde Chimay.
Armado de un arco y una flecha, el 11 de octubre de 1902, se hizo visible la figura de Bruno Racua, un héroe nacional de origen tacana que luchó en la Guerra del Acre para hacer posible la victoria boliviana en la Batalla de Bahía (hoy Cobija), y de esa manera salvar una parte de su territorio amazónico ante la invasión brasileña.
Pese a su destacado papel, muy poco es lo que se sabe de este valeroso hombre que combatió en esa confrontación bélica que concluyó con el tristemente célebre y famoso tratado de Petrópolis, donde el país perdió gran parte de su territorio.
EL SÍMBOLO DE LA BATALLA DE BAHÍA
Según el historiador Raúl Calderón, este personaje, que quedó relegado en la historia de Bolivia, había sido un icono muy influyente en la Batalla de Bahía. Sin embargo, en noviembre de 2003, mediante Ley de la República N° 2557, Racua fue declarado héroe nacional en homenaje a su valor. Gracias a su participación en la acción épica de la Columna Porvenir, se consolidó la soberanía nacional en el noreste del país.
Un arco y una flecha
Cuando Bruno participó de la Batalla de Bahía tenía 20 años. Por relatos se pudo establecer que era muy hábil.
Un héroe casi anónimo. Nació el 6 de octubre de 1879, en provincia Abel Iturralde (Beni). Se dice que sus padres fueron Clemente Racua y Clotilde Chimay.
miércoles, 6 de agosto de 2014
Bruno Racua: Héroe indígena que luchó con un arco y flecha
La historia de Pando, permite recordar a Bruno Racua Chimay, un poblador que luchó armado con un arco y flecha para defender su territorio, gracias a este valiente hombre se pudo ganar la batalla de Bahía. Él, pese a su limitación en armas, el 11 de Octubre de 1902 pudo recuperar el territorio que ahora se conoce como Cobija.
En homenaje a su heroica hazaña, el pueblo pandino construyó un monumento dedicado a los héroes, donde se exhibe la inmortal trilogía de personajes como Bruno Racua, el General José Manuel Pando y el empresario siringuero Nicolás Suárez, dicha estructura se ubica en el inicio de la avenida principal de Cobija, conocida como 9 de Febrero.
REVOLUCIÓN
Si bien Pando, no fue parte de la independencia de la República de Bolivia, destaca en su historia la defensa del territorio del Acre, como punto fundamental para la soberanía boliviana.
La guerra de Acre fue un conflicto bélico entre Bolivia y Brasil, que se desarrolló durante el periodo de 1899-1903, el principal motivo fue la disputa del territorio del Acre, caracterizado por los árboles de caucho, además de los yacimientos auríferos que para aquel entonces suponía el crecimiento económico de las regiones en trifulca, ya que estos recursos naturales tenían mucha importancia en la industria de la goma sintética.
El heroísmo de los oriundos de Pando se destaca en este conflicto, donde el terrateniente Nicolás Suárez, dedicado a la explotación de goma, al percatarse de la invasión de Bahía por el ejército brasileño, solicitó la intervención de tropas bolivianas, para la defensa del mismo, al no tener repuesta por parte del Ejército boliviano, reúne a los siringueros delegando a Bruno Racua para que prepare un grupo selecto de flecheros para poder atacar a los invasores, creando así la denominada "Columna Porvenir".
Bruno Racua experimentado en el manejo de la flecha, los entrenó durante cuatro días, teniendo una buena respuesta de sus pupilos, que posteriormente con un gran espíritu nacionalista marcharon hacia la batalla dispuestos a recuperar Bahía a toda costa.
Pese a las rústicas armas de Racua y sus hombres, entre arcos y flechas, rindieron al enemigo y de esta forma Bahía, volvía a formar parte del territorio boliviano, inmortalizando a estos gallardos hombres que lucharon en defensa de la patria que los vio nacer.
RACUA
Poco o nada se conoce de la descendencia del héroe pandino Bruno Racua Chimay, según el trabajo de investigación de Irguen Rosas Escóbar, don Bruno Racua Chimay, nació el 6 de Octubre de 1879, en la tierra que pertenecía al denominado Territorio de Colonias, más tarde Caupolicán y hoy provincia Abel Iturralde, nació en Ixiamas en el seno de la familia tacana, sus padres fueron Clemente Racua y Clotilde Chimay, es posible que la familia Racua Chimay fuese numerosa, eso se puede probar a través de la descendencia de estos, aunque Bruno nunca tuvo hijos.
Racua vivía con su esposa la señora Bernardina Humaday, hicieron su vivienda a orillas del arroyo "Duniro" ,lejos del pueblo y cerca de la comunidad Macahua, su muerte ocurrió en el año 1930 aproximadamente, la población le rindió honores que le correspondía como un hombre de gran valor, su ataúd fue cubierto con la tricolor nacional.
En homenaje a su heroica hazaña, el pueblo pandino construyó un monumento dedicado a los héroes, donde se exhibe la inmortal trilogía de personajes como Bruno Racua, el General José Manuel Pando y el empresario siringuero Nicolás Suárez, dicha estructura se ubica en el inicio de la avenida principal de Cobija, conocida como 9 de Febrero.
REVOLUCIÓN
Si bien Pando, no fue parte de la independencia de la República de Bolivia, destaca en su historia la defensa del territorio del Acre, como punto fundamental para la soberanía boliviana.
La guerra de Acre fue un conflicto bélico entre Bolivia y Brasil, que se desarrolló durante el periodo de 1899-1903, el principal motivo fue la disputa del territorio del Acre, caracterizado por los árboles de caucho, además de los yacimientos auríferos que para aquel entonces suponía el crecimiento económico de las regiones en trifulca, ya que estos recursos naturales tenían mucha importancia en la industria de la goma sintética.
El heroísmo de los oriundos de Pando se destaca en este conflicto, donde el terrateniente Nicolás Suárez, dedicado a la explotación de goma, al percatarse de la invasión de Bahía por el ejército brasileño, solicitó la intervención de tropas bolivianas, para la defensa del mismo, al no tener repuesta por parte del Ejército boliviano, reúne a los siringueros delegando a Bruno Racua para que prepare un grupo selecto de flecheros para poder atacar a los invasores, creando así la denominada "Columna Porvenir".
Bruno Racua experimentado en el manejo de la flecha, los entrenó durante cuatro días, teniendo una buena respuesta de sus pupilos, que posteriormente con un gran espíritu nacionalista marcharon hacia la batalla dispuestos a recuperar Bahía a toda costa.
Pese a las rústicas armas de Racua y sus hombres, entre arcos y flechas, rindieron al enemigo y de esta forma Bahía, volvía a formar parte del territorio boliviano, inmortalizando a estos gallardos hombres que lucharon en defensa de la patria que los vio nacer.
RACUA
Poco o nada se conoce de la descendencia del héroe pandino Bruno Racua Chimay, según el trabajo de investigación de Irguen Rosas Escóbar, don Bruno Racua Chimay, nació el 6 de Octubre de 1879, en la tierra que pertenecía al denominado Territorio de Colonias, más tarde Caupolicán y hoy provincia Abel Iturralde, nació en Ixiamas en el seno de la familia tacana, sus padres fueron Clemente Racua y Clotilde Chimay, es posible que la familia Racua Chimay fuese numerosa, eso se puede probar a través de la descendencia de estos, aunque Bruno nunca tuvo hijos.
Racua vivía con su esposa la señora Bernardina Humaday, hicieron su vivienda a orillas del arroyo "Duniro" ,lejos del pueblo y cerca de la comunidad Macahua, su muerte ocurrió en el año 1930 aproximadamente, la población le rindió honores que le correspondía como un hombre de gran valor, su ataúd fue cubierto con la tricolor nacional.
domingo, 9 de febrero de 2014
Cobija y sus varios certificados de nacimiento
El surgimiento de Cobija como ciudad tiene varios hitos y fechas vinculadas a la Guerra del Acre y a la disputa económica internacional por el caucho, principal riqueza que puso a la Amazonia en la estantería del mercado mundial cuando la industria automovilística comenzó a usar llantas de goma derivada del latex, en un auge que duró hasta mediados de los años 30 del siglo pasado.
Antes de las dos guerras con el Brasil en 1900 y 1902, las ciudades que gravitaban en la ruta de la goma boliviana hacia el Acre eran principalmente Riberalta, Porvenir y Puerto Alonso, centros administrativos de la Casa Suárez que monopolizaba la actividad gomera en el país. Entonces Puerto Bahía, hoy Cobija, era otra Barraca de Nicolás Suárez subordinada a la barraca de Porvenir, a 30 kilómetros de distancia navegando sobre el río Tahuamanu.
Nicolás Suárez había construido la Barraca Bahía a orillas del río Acre porque el lugar era ideal como puerto de embarque para su producción, ya que desde este punto el río permite una navegación libre de obstáculos hasta el Atlántico, pasando previamente por Puerto Alonso, más al norte. Complementaban las ventajas de esta zona el encajonamiento del lecho fluvial —que libraba el terreno de inundaciones— y la existencia de tres arroyos que aseguraban el aprovisionamiento de agua potable, el principal de ellos Arroyo Bahía, también propiedad de Suárez.
Cuando, el 11 de octubre de 1902, los flechazos incendiarios de los indígenas tacanas expulsaron al ejército brasileño que había ocupado la barraca de Suárez en Puerto Bahía, a orillas del río Acre, este puerto habría de adquirir mayor relevancia geopolítica que Porvenir y Riberalta, al quedar Bahía en plena frontera nueva con el Brasil que la guerra demarcó. La pérdida de Puerto Alonso (hoy Rio Branco), en el Alto Acre, obligó a Suárez redefinir la importancia de Puerto Bahía. El 11 de octubre fue una fecha fundacional porque le dio inusitada proyección histórica a esa pequeña población que se salvó de ser anexada al Brasil.
Cuatro años después de la guerra, durante el gobierno de Ismael Montes, el ex presidente José Manuel Pando, entonces Delegado en Territorio de Colonias con sede en Porvenir, ordenó a su lugarteniente Enrique Fernández Cornejo formalizar la creación de Puerto Bahía como una ciudad administrativa dentro el Territorio Nacional de Colonias para el funcionamiento de la Aduana Nacional, con el fin de controlar la salida de la goma hacia los puertos del Atlántico, función que antes de la guerra correspondía a Puerto Alonso.
Su estratégica ubicación contribuyó a una rápida consolidación urbana, lo que le mereció la capitalía del Territorio Nacional de Colonias en 1915, desplazando a Porvenir del rol capitalino. “Barcazas de vapor, de hasta 450 toneladas llegaban diariamente al puerto, trayendo mercancías de ultramar y funcionarios europeos para las empresas allí asentadas”, afirma el arquitecto Víctor Hugo Limpias Ortiz, renombrado catedrático universitario de Santa Cruz.
De Puerto Bahía a Puerto Cobija
El 9 de febrero de 1906, cumpliendo debidamente la instrucción delegacional que Pando le había enviado desde Porvenir, Fernández Cornejo, al mando del batallón Riosinho, tomó posesión de Puerto Bahía e instaló en el lugar el Puesto Aduanero en torno al cual se organizaría un centro administrativo urbano para facilitar las actividades de la Casa Suárez.
Según la valiosa información que nos proporciona el arquitecto Victor Hugo Limpias Ortiz, Fernández Cornejo cumplió la orden de Pando estableciendo las áreas territoriales del nuevo centro administrativo: ”Se reservó para el Estado un área de poco más de 300 metros de lado, en la zona más elevada y próxima al puerto de la antigua Barraca. En principio, se trazó una cuadrícula regular constituida por manzanos de 48×48 metros, cada uno subdividido en cuatro lotes de 24×24 metros. Igualmente, se reservó importantes lotes para Nicolás Suárez como propietario original”.
Por ese acto administrativo, Fernández Cornejo fue inmortalizado como un prócer. Una de las avenidas troncales de Cobija que hoy lleva su nombre. En este siglo XXI, la avenida Teniente Coronel Fernández Cornejo es una de las arteras más importantes del “downtown” cobijeño; pero no fue realmente Fernández Cornejo quien fundó Cobija como tal. La ciudad que organizó Cornejo se llamaba Puerto Bahía, no Cobija.
Cobija nació —con este nombre— el 22 de abril de 1908, por un acto también administrativo pero de enorme significación histórica, a cargo del sabio geógrafo Manuel Vicente Ballivián, quien entonces, también bajo el gobierno liberal de Montes, era Ministro de Colonización y Agricultura.
Según decidió el ministro Ballivián, Puerto Cobija era un mejor nombre que Puerto Bahía, en varios sentidos pues era evidente que el antiguo nombre ligado a la casa Suárez, al adquirir relevancia en el comercio internacional de la goma, se prestaba a una perjudicial confusión con el Estado brasileño de Bahía, en la costa atlántica, al otro extremo del país vecino. Pero además Cobija, decía Manuel Vicente Ballivián, trascendería en la historia como un recordatorio perpetuo de la cualidad marítima de Bolivia. La otra Cobija, desaparecida, fue la capital del Litoral que el país perdió en la Guerra del Pacífico.
Luciendo su emblemático nombre, en 1915 Cobija sería designada sede de la Delegación Nacional del Territorio de Colonias, en vez de Porvenir, y en 1939, un año después de fundarse Pando sobre ese mismo territorio delegacional, Cobija sería designada la capital del nuevo Departamento, en vez de Puerto Rico.
Pero nadie se acuerda en Cobija de Manuel Vicente Ballivián, ni saben que aquel que impuso este nombre a la ciudad en un acto de justicia y sentido poético de la historia, fue uno de los grandes sabios de Bolivia.
El boom económico que se inicia a mediados de la década de los ’80
(castaña y comercio importador), terminó ocupando zonas baldías y bajas
como Mapajo y otras áreas adyacentes al arroyo Bahía. Antes se había
construido un Puente Internacional sobre el arroyo Bahía, para llegar al
poblado brasileño de Brasiléia (en la zona donde posteriormente surgió
Epitaciolandia como nuevo municipio separado de Brasileia).
“Al conectarse la Avenida Internacional, que parte del puente, con la Avenida 9 de Febrero, en realidad se estaba reorientando la expansión de la ciudad hacia el este. Sin embargo, las áreas adyacentes fueron rápidamente ocupadas en pocos años, perdiéndose el efecto inicial”, agrega Limpias.
Finalizado el periodo de la colonización que coincide con el fin del auge gomero y en una posterior etapa de integración al Estado nacional y su mercado interno, el proceso de expansión física de la ciudad enfrenta limitaciones en tres sectores, dos de ellos infranqueables por tratarse de límites internacionales: El centro histórico ha quedado en el extremo norte de la mancha urbana, que está limitada por las aguas limítrofes del Acre hacia el norte y el Arroyo Bahía hacia el este. Hacia el oeste, el vasto terreno del nuevo aeropuerto internacional con su franja de tres kilómetros, establece el tercer límite. Curiosamente, Cobija se ha convertido en un centro urbano de expansión lineal, orientado por su histórica vía a Porvenir.
Finalmente, el diseño urbano histórico del área central de Cobija, a partir del plano regulador de 1908, presenta cualidades espaciales excepcionales. “Las reducidas dimensiones de las dos plazas centrales y la regularidad de la línea de construcción en la zona central, contribuyen a crear un entorno urbano de escala peatonal, único en el contexto nacional”, concluye el arquitecto Víctor Hugo Limpias Ortiz.
Antes de las dos guerras con el Brasil en 1900 y 1902, las ciudades que gravitaban en la ruta de la goma boliviana hacia el Acre eran principalmente Riberalta, Porvenir y Puerto Alonso, centros administrativos de la Casa Suárez que monopolizaba la actividad gomera en el país. Entonces Puerto Bahía, hoy Cobija, era otra Barraca de Nicolás Suárez subordinada a la barraca de Porvenir, a 30 kilómetros de distancia navegando sobre el río Tahuamanu.
Nicolás Suárez había construido la Barraca Bahía a orillas del río Acre porque el lugar era ideal como puerto de embarque para su producción, ya que desde este punto el río permite una navegación libre de obstáculos hasta el Atlántico, pasando previamente por Puerto Alonso, más al norte. Complementaban las ventajas de esta zona el encajonamiento del lecho fluvial —que libraba el terreno de inundaciones— y la existencia de tres arroyos que aseguraban el aprovisionamiento de agua potable, el principal de ellos Arroyo Bahía, también propiedad de Suárez.
Cuando, el 11 de octubre de 1902, los flechazos incendiarios de los indígenas tacanas expulsaron al ejército brasileño que había ocupado la barraca de Suárez en Puerto Bahía, a orillas del río Acre, este puerto habría de adquirir mayor relevancia geopolítica que Porvenir y Riberalta, al quedar Bahía en plena frontera nueva con el Brasil que la guerra demarcó. La pérdida de Puerto Alonso (hoy Rio Branco), en el Alto Acre, obligó a Suárez redefinir la importancia de Puerto Bahía. El 11 de octubre fue una fecha fundacional porque le dio inusitada proyección histórica a esa pequeña población que se salvó de ser anexada al Brasil.
Cuatro años después de la guerra, durante el gobierno de Ismael Montes, el ex presidente José Manuel Pando, entonces Delegado en Territorio de Colonias con sede en Porvenir, ordenó a su lugarteniente Enrique Fernández Cornejo formalizar la creación de Puerto Bahía como una ciudad administrativa dentro el Territorio Nacional de Colonias para el funcionamiento de la Aduana Nacional, con el fin de controlar la salida de la goma hacia los puertos del Atlántico, función que antes de la guerra correspondía a Puerto Alonso.
Su estratégica ubicación contribuyó a una rápida consolidación urbana, lo que le mereció la capitalía del Territorio Nacional de Colonias en 1915, desplazando a Porvenir del rol capitalino. “Barcazas de vapor, de hasta 450 toneladas llegaban diariamente al puerto, trayendo mercancías de ultramar y funcionarios europeos para las empresas allí asentadas”, afirma el arquitecto Víctor Hugo Limpias Ortiz, renombrado catedrático universitario de Santa Cruz.
El 9 de febrero de 1906, cumpliendo debidamente la instrucción delegacional que Pando le había enviado desde Porvenir, Fernández Cornejo, al mando del batallón Riosinho, tomó posesión de Puerto Bahía e instaló en el lugar el Puesto Aduanero en torno al cual se organizaría un centro administrativo urbano para facilitar las actividades de la Casa Suárez.
Según la valiosa información que nos proporciona el arquitecto Victor Hugo Limpias Ortiz, Fernández Cornejo cumplió la orden de Pando estableciendo las áreas territoriales del nuevo centro administrativo: ”Se reservó para el Estado un área de poco más de 300 metros de lado, en la zona más elevada y próxima al puerto de la antigua Barraca. En principio, se trazó una cuadrícula regular constituida por manzanos de 48×48 metros, cada uno subdividido en cuatro lotes de 24×24 metros. Igualmente, se reservó importantes lotes para Nicolás Suárez como propietario original”.
Por ese acto administrativo, Fernández Cornejo fue inmortalizado como un prócer. Una de las avenidas troncales de Cobija que hoy lleva su nombre. En este siglo XXI, la avenida Teniente Coronel Fernández Cornejo es una de las arteras más importantes del “downtown” cobijeño; pero no fue realmente Fernández Cornejo quien fundó Cobija como tal. La ciudad que organizó Cornejo se llamaba Puerto Bahía, no Cobija.
Cobija nació —con este nombre— el 22 de abril de 1908, por un acto también administrativo pero de enorme significación histórica, a cargo del sabio geógrafo Manuel Vicente Ballivián, quien entonces, también bajo el gobierno liberal de Montes, era Ministro de Colonización y Agricultura.
Según decidió el ministro Ballivián, Puerto Cobija era un mejor nombre que Puerto Bahía, en varios sentidos pues era evidente que el antiguo nombre ligado a la casa Suárez, al adquirir relevancia en el comercio internacional de la goma, se prestaba a una perjudicial confusión con el Estado brasileño de Bahía, en la costa atlántica, al otro extremo del país vecino. Pero además Cobija, decía Manuel Vicente Ballivián, trascendería en la historia como un recordatorio perpetuo de la cualidad marítima de Bolivia. La otra Cobija, desaparecida, fue la capital del Litoral que el país perdió en la Guerra del Pacífico.
Luciendo su emblemático nombre, en 1915 Cobija sería designada sede de la Delegación Nacional del Territorio de Colonias, en vez de Porvenir, y en 1939, un año después de fundarse Pando sobre ese mismo territorio delegacional, Cobija sería designada la capital del nuevo Departamento, en vez de Puerto Rico.
Pero nadie se acuerda en Cobija de Manuel Vicente Ballivián, ni saben que aquel que impuso este nombre a la ciudad en un acto de justicia y sentido poético de la historia, fue uno de los grandes sabios de Bolivia.
Ballivián y la configuración urbana de Cobija
El Plano Urbanístico de Cobija de 1909.Esta ciudad sólo se le debe a Manuel Vicente Ballivián el nombre de Cobija, sino también su proyección como una urbe factible en medio de la espesura amazónica.
En 1908, informa el arquitecto Limpias Ortiz, se modificó el trazado original de calles, cerrando algunas de ellas para ampliar manzanos ya abiertos. “Es probable que en este período el terreno reservado para el Estado se dividiera en seis manzanos con las dimensiones previstas por el ex presidente Pando”, observó Victor Hugo Limpias.
El erudito arquitecto cruceño afirma haber encontrado el plano regulador de Cobija de 1909 en la Biblioteca de la Universidad de Pittsburgh, advirtiendo que “ya se anticipa el rol fundamental del crecimiento urbano que habría de desempeñar el antiguo camino a Porvenir, hacia el sur. En esta vía la Casa Suárez tenía sus mayores posesiones, y con el tiempo, se convirtió en la principal avenida, hoy denominada ‘9 de Febrero’”.
Al establecer una diagonal en relación al trazado cuadriculado original, la vía obstaculizó la continuidad de éste. “Esta situación se consolidó cuando se abrió circunstancialmente una segunda vía diagonal, paralela a la primera”, analizó Limpias.
En la década de los 30, Félix Tejada inicia las obras paisajísticas que habrían de contribuir positivamente en la redefinición de la imagen urbana. Se importa y planta sistemáticamente las palmeras reales del Paseo Junín y la Plaza Germán Bush. Posteriormente, se continuaría la obra paisajística con la Plaza Potosí.
El Paseo Junín, hoy Avenida Nicolás Suárez, está constituido por dos hileras de esbeltas palmeras que alcanzan los 30 metros. Estas flanquean majestuosamente una larga escalinata, marcando el ingreso peatonal a la ciudad desde el puerto. “Sin duda, este conjunto urbano se constituye en una de las más exitosas experiencias paisajísticas realizadas en Bolivia”, asegura el arquitecto Limpias Ortiz.
Cobija en el boom de los ochenta
Una ciudad en permanente construcción. Abriendo el camino hacia el nuevo aeropuerto en la zona oeste, en los años ochenta. | Foto Becha Fernández
“Al conectarse la Avenida Internacional, que parte del puente, con la Avenida 9 de Febrero, en realidad se estaba reorientando la expansión de la ciudad hacia el este. Sin embargo, las áreas adyacentes fueron rápidamente ocupadas en pocos años, perdiéndose el efecto inicial”, agrega Limpias.
Finalizado el periodo de la colonización que coincide con el fin del auge gomero y en una posterior etapa de integración al Estado nacional y su mercado interno, el proceso de expansión física de la ciudad enfrenta limitaciones en tres sectores, dos de ellos infranqueables por tratarse de límites internacionales: El centro histórico ha quedado en el extremo norte de la mancha urbana, que está limitada por las aguas limítrofes del Acre hacia el norte y el Arroyo Bahía hacia el este. Hacia el oeste, el vasto terreno del nuevo aeropuerto internacional con su franja de tres kilómetros, establece el tercer límite. Curiosamente, Cobija se ha convertido en un centro urbano de expansión lineal, orientado por su histórica vía a Porvenir.
Finalmente, el diseño urbano histórico del área central de Cobija, a partir del plano regulador de 1908, presenta cualidades espaciales excepcionales. “Las reducidas dimensiones de las dos plazas centrales y la regularidad de la línea de construcción en la zona central, contribuyen a crear un entorno urbano de escala peatonal, único en el contexto nacional”, concluye el arquitecto Víctor Hugo Limpias Ortiz.
El olvidado geógrafo Manuel Vicente Ballivián fue un genuino fundador de Puerto Cobija
La Avenida 9 de Febrero es hoy una vía troncal en torno a la cual se dinamiza la economía pandina gravitando hacia el sur interno con rumbo a Porvenir y hacia la frontera norte con el Brasil. La fecha que representa aquella obra vial recuerda el trascendental acto administrativo de la creación de esta ciudad con su antiguo nombre colonial de Puerto Bahía, el 9 de febrero de 1906, a cargo del emisario castrense Enrique Fernández Cornejo. Pero la ciudad tomó su nombre actual de Puerto Cobija, en otro trascendental acto fundacional, el 22 de abril de 1908, por resolución ministerial de Manuel Vicente Ballivián, el sabio geógrafo que nadie recuerda…
El 21 de octubre de 1927, casi dos décadas después de haberse constituido como una ciudad portuaria, el intendente de Cobija Miguel Melgarejo dirigió una carta al director del periódico brasileño “La Voz do Acre”, editado en Pará, polemizando acerca de la cantidad de habitantes nacionales y extranjeros que moraban en esta parte del llamado Territorio Nacional de Colonias del Noroeste. La carta fue transcrita por José Salmón Ballivián en su libro “Por Tierras Calientes”.
De los aproximadamente mil habitantes establecidos en la ciudad, se sostenía que el 50% eran brasileños y el resto de la población era compartida entre migrantes del interior de Bolivia junto con colonos portugueses, sirios, japoneses, españoles, italianos, franceses y peruanos. El intendente Miguel Melgarejo aseguraba que “no eran tantos” los brasileños.
“Aunque no existe un censo de estos dos últimos años, tratándose de una población pequeña como es ésta, es fácil demostrar que la proporción que su diario indica no es muy precisa” —replicó el intendente boliviano esgrimiendo datos del Censo de 1925 que “en el radio urbano de Cobija sólo arroja la suma total de 486 brasileños; número que nosotros quisiéramos que aumentara mucho más, dadas las simpatías de que gozan acá y a quienes rodeamos de toda clase de garantías y seguridades”.
Ciudad nacida entre migrantes
Más allá de la polémica sobre más o menos brasileños radicados en Cobija —la mayoría de los cuales entraban y salían del territorio de acuerdo a las temporadas de la zafra gomera, al contrario de los otros colonos que tenían residencia fija— los datos que proporciona el Intendente revelan un proceso de colonización intenso en esta ciudad que emergía al influjo del auge del caucho.
Según registros de la Policía local transmitidos por Melgarejo al periódico brasileño, los habitantes de Cobija registrados de acuerdo a su ocupación laboral, presentaban la siguiente estadística:
Abogados: 14 bolivianos. | Médicos: Dos bolivianos. | Farmacéuticos: Un boliviano, un francés casado con boliviana y un peruano. | Contadores: Ocho bolivianos, un español y un alemán. | Telegrafistas: Dos bolivianos. | Mecánicos: Un dinamarqués casado con boliviana, un boliviano y un español. | Electricistas: Tres bolivianos, un portugués y un norteamericano. | Motoristas: tres bolivianos. | Herreros: un portugués, un sirio y un brasileño. Sastres: Dos bolivianos, un español, un portugués, un sirio, un brasileño y un peruano. | Zapateros: Tres bolivianos, un portugués con familia boliviana, un peruano y un sirio. | Peluqueros: Cuatro bolivianos, tres japoneses, un brasileño, un peruano y un sirio. | Carpinteros: Tres bolivianos, tres españoles, un japonés, dos portugueses, un sirio y un brasileño. Cafeterías de: Dos brasileños, un alemán y un italiano. | Panaderías de: Tres portugueses y cinco bolivianos. | Cocineros matriculados: Dos italianos y un boliviano. | Obstetrices: Cuatro bolivianas.
A parte de esos profesionistas, el intendente de Cobija detallaba la cantidad de propietarios de barracas (latifundistas) y comerciantes que provenían de 13 nacionalidades: 39 bolivianos, 28 sirios, 23 portugueses, 15 japoneses, 16 brasileños, ocho peruanos, cuatro españoles, tres italianos, tres suizos, dos argentinos, dos africanos, dos franceses y un griego. Un total de 20 de estos extranjeros formaron familia boliviana.
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| ¿QUIÉN ERA MANUEL VICENTE BALLIVIÁN? El historiador Manuel Frontaura Argandoña, en su monumental obra “Descubridores y Exploradores de Bolivia”, ubica el nombre de Manuel Vicente Ballivián junto a los de Tadeo Haenke, Alcide D’Orbigny, Edwin Heath, Nicolás Armentia, Daniel Campos y otros eminentes científicos y exploradores de la era dorada del conocimiento nacional. Ballivián, el artífice de que Cobija sea la ciudad símbolo de la vocación portuaria de Bolivia, fue el más notable promotor de las expediciones geográficas del siglo XX, narrador de las mismas, y también expedicionario. Según los datos biográficos publicados por Arturo Posnansky, presidente de la Sociedad Geográfica de La Paz, Ballivián nació el 18 de julio de 1848 en Arequipa, hallándose en el exilio sus padres Vicente Ballivián y Roxas y doña Josefa James, el 18 de julio de 1848. Se educó en Europa -de ahí su dominio de idiomas extranjeros-, asimiló las disciplinas científicas como colaborador de su padre en la obra “Archivo Boliviano”. Fue secretario privado del presidente Tomás Frías. En elgobierno de Campero fue Revisitador de la provincia Omasuyos y posteriormente profesor de la Universidad de La Paz. José Vicente Ochoa, Ministro de Fernández Alonso, creó en 1896 la oficina de Inmigración, Estadística y Propaganda Geográfica, por iniciativa de Ballivián, a quien se le entregó la dirección. Su obra en esa oficina es monumental, entre 1896 y 1905 en que por invitación de Montes pasó a ocupar el Ministerio de Agricultura y Colonias que desempeñó durante cuatro años, desde donde impuso del nombre de Cobija al recién creado “Puerto Bahía”. Su aporte más trascendental al desarrollo estadístico de Bolivia fue el Censo de 1900, concebido y organizado personalmente por él, gracias al cual Bolivia conoció por primera vez en su historia republicana la realidad poblacional de su territorio. Falleció el 7 de agosto de 1921. |
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| Imagen memorable tomada por el fotógrafo cochabambino Rodolfo “Turista” Torrico Zamudio en 1946. Jóvenes de la ciudad reunidos en el Paseo Junín. Reconocidas Regina Arab, Leda Soria, Olga Pinto, entre las damas acompañadas por alegres jovenzuelos cobijeños. | Foto Fundación Cultural Torrico Zamudio |
De los aproximadamente mil habitantes establecidos en la ciudad, se sostenía que el 50% eran brasileños y el resto de la población era compartida entre migrantes del interior de Bolivia junto con colonos portugueses, sirios, japoneses, españoles, italianos, franceses y peruanos. El intendente Miguel Melgarejo aseguraba que “no eran tantos” los brasileños.
“Aunque no existe un censo de estos dos últimos años, tratándose de una población pequeña como es ésta, es fácil demostrar que la proporción que su diario indica no es muy precisa” —replicó el intendente boliviano esgrimiendo datos del Censo de 1925 que “en el radio urbano de Cobija sólo arroja la suma total de 486 brasileños; número que nosotros quisiéramos que aumentara mucho más, dadas las simpatías de que gozan acá y a quienes rodeamos de toda clase de garantías y seguridades”.
Ciudad nacida entre migrantes
Más allá de la polémica sobre más o menos brasileños radicados en Cobija —la mayoría de los cuales entraban y salían del territorio de acuerdo a las temporadas de la zafra gomera, al contrario de los otros colonos que tenían residencia fija— los datos que proporciona el Intendente revelan un proceso de colonización intenso en esta ciudad que emergía al influjo del auge del caucho.
Según registros de la Policía local transmitidos por Melgarejo al periódico brasileño, los habitantes de Cobija registrados de acuerdo a su ocupación laboral, presentaban la siguiente estadística:
Abogados: 14 bolivianos. | Médicos: Dos bolivianos. | Farmacéuticos: Un boliviano, un francés casado con boliviana y un peruano. | Contadores: Ocho bolivianos, un español y un alemán. | Telegrafistas: Dos bolivianos. | Mecánicos: Un dinamarqués casado con boliviana, un boliviano y un español. | Electricistas: Tres bolivianos, un portugués y un norteamericano. | Motoristas: tres bolivianos. | Herreros: un portugués, un sirio y un brasileño. Sastres: Dos bolivianos, un español, un portugués, un sirio, un brasileño y un peruano. | Zapateros: Tres bolivianos, un portugués con familia boliviana, un peruano y un sirio. | Peluqueros: Cuatro bolivianos, tres japoneses, un brasileño, un peruano y un sirio. | Carpinteros: Tres bolivianos, tres españoles, un japonés, dos portugueses, un sirio y un brasileño. Cafeterías de: Dos brasileños, un alemán y un italiano. | Panaderías de: Tres portugueses y cinco bolivianos. | Cocineros matriculados: Dos italianos y un boliviano. | Obstetrices: Cuatro bolivianas.
A parte de esos profesionistas, el intendente de Cobija detallaba la cantidad de propietarios de barracas (latifundistas) y comerciantes que provenían de 13 nacionalidades: 39 bolivianos, 28 sirios, 23 portugueses, 15 japoneses, 16 brasileños, ocho peruanos, cuatro españoles, tres italianos, tres suizos, dos argentinos, dos africanos, dos franceses y un griego. Un total de 20 de estos extranjeros formaron familia boliviana.
viernes, 11 de octubre de 2013
Comienzan actos en Pando por los 111 años de la Batalla de Bahía
Con la presencia del presidente Evo Morales comenzaron hoy los actos en homenaje a los 111 años de la Batalla de Bahía, librada en Pando, el departamento más joven del país, en el epílogo de la guerra del Acre entre Bolivia y Brasil.
El Jefe de Estado llegó a la capital pandina pasadas las 8:00, donde junto con las autoridades locales, asambleístas nacionales, representantes indígenas y de organizaciones sociales para participar en la ceremonia interreligiosa, una tradición en la celebración de los aniversarios departamentales.
Pando fue creado el 24 de septiembre de 1938; sin embargo, la gente celebra el 11 de octubre en conmemoración a la batalla de Bahía de 1902, en la que se destaca el siringuero Bruno Rácua, que tesó su arco de dos metros y apoyándose en tierra lanzó las flechas incendiarias al enemigo.
El Mandatario indígena durante esta semana visitó diferentes municipios de la "Perla del Acre", Pando, donde entregó obras en beneficio de la población y dio inicio a programas como "Mi Salud" y "Un vaso diario de leche para los niños".
El Jefe de Estado llegó a la capital pandina pasadas las 8:00, donde junto con las autoridades locales, asambleístas nacionales, representantes indígenas y de organizaciones sociales para participar en la ceremonia interreligiosa, una tradición en la celebración de los aniversarios departamentales.
Pando fue creado el 24 de septiembre de 1938; sin embargo, la gente celebra el 11 de octubre en conmemoración a la batalla de Bahía de 1902, en la que se destaca el siringuero Bruno Rácua, que tesó su arco de dos metros y apoyándose en tierra lanzó las flechas incendiarias al enemigo.
El Mandatario indígena durante esta semana visitó diferentes municipios de la "Perla del Acre", Pando, donde entregó obras en beneficio de la población y dio inicio a programas como "Mi Salud" y "Un vaso diario de leche para los niños".
Museo Histórico de Cobija conserva los fusiles Winchester usados en la Guerra del Acre
“Defensores del Acre”, se llamó el primer regimiento militar del que se tenga memoria en la historia de Pando. Se formó en base a las columnas que habían intervenido en la primera campaña bélica del Acre desarrollada entre mayo de 1899 y enero de 1901. Este ejército derivó de un batallón del regimiento Abaroa de Cochabamba que encabezó un civil, Andrés Muñoz —el primer delegado enviado a esta zona por el vicepresidente Lucio Pérez Velazco— y el batallón Independencia de La Paz encabezado por el coronel Ismael Montes que era Ministro de Guerra. El Abaroa partió de Cochabamba atravesando el Chapare para tomar las vías fluviales del rio Mamoré hasta concentrarse en Riberalta, y el Independencia vino de La Paz, por Yungas, siguiendo la ruta entre Sorata, Mapiri y el Río Beni.
Estas primeras incursiones militares introdujeron las primeras armas de guerra que se usarían en las dos campañas, principal los fusiles Winchester 44, que actualmente se conservan en Museo Histórico de Cobija. Las mismas armas fueron empleadas en la segunda campaña, en 1902, por la Columna Porvenir.
Los Winchester 44 comenzaron a fabricarse en 1873 y fueron provistas al ejército boliviano por el Gobierno de Estados Unidos, otro dato que confirma la directa injerencia norteamericana en la Guerra del Acre, una guerra que se pudo evitar.
Estas primeras incursiones militares introdujeron las primeras armas de guerra que se usarían en las dos campañas, principal los fusiles Winchester 44, que actualmente se conservan en Museo Histórico de Cobija. Las mismas armas fueron empleadas en la segunda campaña, en 1902, por la Columna Porvenir.
Los Winchester 44 comenzaron a fabricarse en 1873 y fueron provistas al ejército boliviano por el Gobierno de Estados Unidos, otro dato que confirma la directa injerencia norteamericana en la Guerra del Acre, una guerra que se pudo evitar.
El Winchester 44, el gran invento de 1873
El Winchester 44 fue producido desde 1873 en tales cantidades que se
volvió un elemento habitual del oeste de los Estados Unidos; fue apodado
“el arma que conquistó el Oeste” debido a su arraigo y versatilidad,
llegando a fabricarse un total de 720.609 unidades hasta el fin de la
serie en 1923.
Cuatro ejemplares de esta arma se exhiben en el Museo Histórico de
Cobija, donde además se aprecian otras reliquias de esa época marcada
por el auge del caucho. Este museo lleva el nombre del historiador
pandino Alberto Lavadenz Rivera, tras su fallecimiento el año 2002.
Es un rifle de palanca de accionamiento manual que funciona mediante
un sistema de repetición. Este sistema, realmente innovador para la
fecha en que apareció, permite disparar varios cartuchos seguidos sin
necesidad de recargar el arma. La munición utilizada por el Winchester
M1873 respondía al calibre .44-40, un tipo de munición que se
caracteriza por su contundencia y su facilidad para la recarga. Estos
destacados elementos ayudaron a que este rifle se convirtiera en un
icono totalmente ligado a los legendarios vaqueros norteamericanos.
lunes, 30 de septiembre de 2013
Arqueólogos hallan restos de una antigua civilización en el área amazónica del Brasil
Tras varias excavaciones en Brasil, el arqueólogo finlandés Martti Pärssinen encontró los restos de una civilización, además de artefactos y piezas de cerámica nunca antes vista.
Debido a la tala en la selva amazónica, se han descubierto formas geométricas en el suelo que están compuestas por montículos de tierra y fosos. Solo en el estado brasileño de Acre se han descubierto más de 300 estructuras de este tipo.
De acuerdo con el arqueólogo, las estructuras descubiertas en Brasil son solo comparable a las grandes construcciones egipcias y detalló que las personas que construyeron tales estructuras dedicaron gran cantidad de tiempo y energía para transformar los grandes montículos de tierra en múltiples y complejas construcciones.
La estudiante española Ivandra Rampanelli, considera que los patrones hallados están reescribiendo la historia de cómo fue poblada la Amazonía, una zona antes considerada carente de grandes civilizaciones.
Según los datos obtenidos a través de las pruebas de radiocarbono, las estructuras más antiguas fueron construidas hace unos 2 mil años y mostraron que la civilización se extinguió hace unos 700 años repentinamente.
Debido a la tala en la selva amazónica, se han descubierto formas geométricas en el suelo que están compuestas por montículos de tierra y fosos. Solo en el estado brasileño de Acre se han descubierto más de 300 estructuras de este tipo.
De acuerdo con el arqueólogo, las estructuras descubiertas en Brasil son solo comparable a las grandes construcciones egipcias y detalló que las personas que construyeron tales estructuras dedicaron gran cantidad de tiempo y energía para transformar los grandes montículos de tierra en múltiples y complejas construcciones.
La estudiante española Ivandra Rampanelli, considera que los patrones hallados están reescribiendo la historia de cómo fue poblada la Amazonía, una zona antes considerada carente de grandes civilizaciones.
Según los datos obtenidos a través de las pruebas de radiocarbono, las estructuras más antiguas fueron construidas hace unos 2 mil años y mostraron que la civilización se extinguió hace unos 700 años repentinamente.
miércoles, 25 de septiembre de 2013
Pando celebró aniversario con ausencia de comitiva nacional
El departamento de Pando cumplió este martes 75 años de vida, en medio de desfiles y anuncios de obras por parte del gobernador del departamento, Luis Adolfo Flores, pero se notó la ausencia de autoridades del Gobierno Nacional, según informó la presidenta del Comité Cívico de Pando, Rosa Silva.
La representante cívica señaló que como todos los años anteriores, Pando se encuentra opacada por los festejos del grito libertario de Santa Cruz, que también se festeja cada 24 de septiembre.
"No tenemos visitas lamentablemente, porque justamente se cruzan las actividades del 24 de septiembre del aniversario de Santa Cruz, pero nosotros estamos festejando junto a nuestras autoridades departamentales esta fecha cívica", informó Silva a la ANF.
A la cabeza de Flores, se anunció una serie de obras para este departamento, como es la conclusión del estadio departamental, el coliseo cerrado, el aeropuerto y otros, comentó Silva.
En horas de la mañana, se desarrolló el desfile cívico en Pando en una jornada de feriado departamental por su aniversario, según destacó, por su lado, el diputado representante de esa región, Galo Bonifaz (MAS).
"Hoy día se están realizando las actividades con las autoridades departamentales electas, municipales, Asamblea Legislativa y todos los sectores, pero coincidentemente nos topamos con Santa Cruz, por eso hemos visto por conveniente que se traslade la fecha del aniversario a octubre, que festejamos la victoria de la Batalla de Había", dijo Bonifaz.
Autoridades como el presidente en ejercicio, Álvaro García, las presidentas de las Cámaras de Senadores y Diputados, Gabriela Montaño y Betty Tejada respectivamente, el Alto Mando Militar y Policial, gobernadores y alcaldes de diferentes regiones, optaron por estar presentes en Santa Cruz para festejar los 203 años de la gesta libertaria, según se observó en imágenes difundidas por el canal estatal.
Pando fue creado el 24 de septiembre de 1938, mediante una ley promulgada por el presidente Germán Busch, pero la fecha en la que su gente festeja es el 11 de octubre, en conmemoración a la Batalla de Bahía de 1902. Este acontecimiento tuvo lugar en el epílogo de la guerra del Acre que protagonizaron Bolivia y Brasil.
El departamento de Pando tiene cinco provincias que son Abuná, con su capital Santa Rosa de Abuná que posee 2.121 habitantes; Federico Román, capital Fortaleza, que tiene una población de 3.045; Madre de Dios, capital Puerto Gonzales Moreno, con 11.453 habitantes; Manuripi, con su capital Puerto Rico y una población de 9.670 habitantes y Nicolás Suárez, Porvenir, con 41.838 habitantes
LA CASTAÑA: Si antes fue la goma el impulso económico de este departamento, hoy la principal riqueza de Pando es el árbol de la castaña (Bertholletia Excelsa) una especie no maderable de alto valor ecológico, cuya altura asciende a más de 20 metros. Produce semillas comestibles, las cuales se conocen como castaña amazónica o "Brazil Nuts", las mismas que en Bolivia son extraídas y exportadas en un 99 por ciento .
Esta actividad representa más del 70 por ciento del movimiento económico de la zona norte de Bolivia, que comprende la totalidad del departamento de Pando, la provincia Vaca Díez del Beni y la provincia Iturralde del departamento de La Paz.
La representante cívica señaló que como todos los años anteriores, Pando se encuentra opacada por los festejos del grito libertario de Santa Cruz, que también se festeja cada 24 de septiembre.
"No tenemos visitas lamentablemente, porque justamente se cruzan las actividades del 24 de septiembre del aniversario de Santa Cruz, pero nosotros estamos festejando junto a nuestras autoridades departamentales esta fecha cívica", informó Silva a la ANF.
A la cabeza de Flores, se anunció una serie de obras para este departamento, como es la conclusión del estadio departamental, el coliseo cerrado, el aeropuerto y otros, comentó Silva.
En horas de la mañana, se desarrolló el desfile cívico en Pando en una jornada de feriado departamental por su aniversario, según destacó, por su lado, el diputado representante de esa región, Galo Bonifaz (MAS).
"Hoy día se están realizando las actividades con las autoridades departamentales electas, municipales, Asamblea Legislativa y todos los sectores, pero coincidentemente nos topamos con Santa Cruz, por eso hemos visto por conveniente que se traslade la fecha del aniversario a octubre, que festejamos la victoria de la Batalla de Había", dijo Bonifaz.
Autoridades como el presidente en ejercicio, Álvaro García, las presidentas de las Cámaras de Senadores y Diputados, Gabriela Montaño y Betty Tejada respectivamente, el Alto Mando Militar y Policial, gobernadores y alcaldes de diferentes regiones, optaron por estar presentes en Santa Cruz para festejar los 203 años de la gesta libertaria, según se observó en imágenes difundidas por el canal estatal.
Pando fue creado el 24 de septiembre de 1938, mediante una ley promulgada por el presidente Germán Busch, pero la fecha en la que su gente festeja es el 11 de octubre, en conmemoración a la Batalla de Bahía de 1902. Este acontecimiento tuvo lugar en el epílogo de la guerra del Acre que protagonizaron Bolivia y Brasil.
El departamento de Pando tiene cinco provincias que son Abuná, con su capital Santa Rosa de Abuná que posee 2.121 habitantes; Federico Román, capital Fortaleza, que tiene una población de 3.045; Madre de Dios, capital Puerto Gonzales Moreno, con 11.453 habitantes; Manuripi, con su capital Puerto Rico y una población de 9.670 habitantes y Nicolás Suárez, Porvenir, con 41.838 habitantes
LA CASTAÑA: Si antes fue la goma el impulso económico de este departamento, hoy la principal riqueza de Pando es el árbol de la castaña (Bertholletia Excelsa) una especie no maderable de alto valor ecológico, cuya altura asciende a más de 20 metros. Produce semillas comestibles, las cuales se conocen como castaña amazónica o "Brazil Nuts", las mismas que en Bolivia son extraídas y exportadas en un 99 por ciento .
Esta actividad representa más del 70 por ciento del movimiento económico de la zona norte de Bolivia, que comprende la totalidad del departamento de Pando, la provincia Vaca Díez del Beni y la provincia Iturralde del departamento de La Paz.
Video Nuestro homenaje a la creación del Departamento Amazónico de Pando
La guerra del Acre, como producto del auge de la goma, marcó un momento dramático para los territorios del norte del país, alejados del centro andino y sin posibilidades de ser un espacio geográfico donde la nación sentara soberanía. Tras el cercenamiento de una inmensa superficie, el llamado Territorio Nacional de Colonias se mantuvo como un área secundaria cada vez más olvidada en la medida en que la producción de goma decrecía en importancia en la economía boliviana.
El gobierno de Busch decidió crear el noveno departamento del país con el objeto de darle una mayor jerarquía política a la zona y fomentar el crecimiento demográfico y económico. El 24 de septiembre de 1938 se creó el nuevo departamento al que se bautizó con el apellido del Presidente José Manuel Pando, que había sido uno de los exploradores más notables de ese territorio además de haber peleado en defensa de Bolivia frente a los filibusteros brasileños.
Pando tiene una superficie de 63.827 km2, el quinto en extensión territorial. En 1938 tenía aproximadamente 18.000 habitantes (75 años después se registran 110.000 habitantes).
Departamento amazónico rico en madera y surcado por ríos importantes como el Madera, Beni, Madre de Dios, Orthon y Manuripi, tributarios del Amazonas.
Limita al norte con Brasil; al sur con el departamento de La Paz; al este con el departamento de Beni y la República de Brasil y al oeste con el Perú.
UNA BELLA PANDINITA | Foto cortesía de Wendy Parada
LA LETRA DE “PANDO MI AMOR”
Heroico Pando mi amor
mostraste a todos la luz
para que nunca jamás
Bolivia pierda el valor
Pueblo sencillo y valiente
siempre mirando de frente
patria y honor ante todo
y si la muerte… ni modo…
Llega el rumor desde el río
vientos de selva y rugido
Pando mi amor, yo te digo
ya nunca más al olvido… {bis}
(Intermedio instrumental)
Pueblo sencillo y valiente
siempre mirando de frente
patria y honor ante todo
y si la muerte… ni modo…
Patria y honor ante todo
y si la muerte… ni modo…
Llega el rumor desde el río
vientos de selva y rugido
Pando mi amor, yo te digo
ya nunca más al olvido…. {bis}
(Letra José Hugo Orihuela Samos | Música y voz: Gabriela Goytia Doria Medina)
El gobierno de Busch decidió crear el noveno departamento del país con el objeto de darle una mayor jerarquía política a la zona y fomentar el crecimiento demográfico y económico. El 24 de septiembre de 1938 se creó el nuevo departamento al que se bautizó con el apellido del Presidente José Manuel Pando, que había sido uno de los exploradores más notables de ese territorio además de haber peleado en defensa de Bolivia frente a los filibusteros brasileños.
Pando tiene una superficie de 63.827 km2, el quinto en extensión territorial. En 1938 tenía aproximadamente 18.000 habitantes (75 años después se registran 110.000 habitantes).
Departamento amazónico rico en madera y surcado por ríos importantes como el Madera, Beni, Madre de Dios, Orthon y Manuripi, tributarios del Amazonas.
Limita al norte con Brasil; al sur con el departamento de La Paz; al este con el departamento de Beni y la República de Brasil y al oeste con el Perú.
UNA BELLA PANDINITA | Foto cortesía de Wendy Parada
LA LETRA DE “PANDO MI AMOR”
Heroico Pando mi amor
mostraste a todos la luz
para que nunca jamás
Bolivia pierda el valor
Pueblo sencillo y valiente
siempre mirando de frente
patria y honor ante todo
y si la muerte… ni modo…
Llega el rumor desde el río
vientos de selva y rugido
Pando mi amor, yo te digo
ya nunca más al olvido… {bis}
(Intermedio instrumental)
Pueblo sencillo y valiente
siempre mirando de frente
patria y honor ante todo
y si la muerte… ni modo…
Patria y honor ante todo
y si la muerte… ni modo…
Llega el rumor desde el río
vientos de selva y rugido
Pando mi amor, yo te digo
ya nunca más al olvido…. {bis}
(Letra José Hugo Orihuela Samos | Música y voz: Gabriela Goytia Doria Medina)
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